前央視記者柴靜的《穹頂之下》，再次將霧霾推向了輿論的風(fēng)口浪尖，而在該紀(jì)錄片的一項(xiàng)北京PM2.5來(lái)源調(diào)查中，燃油則被直指為霧霾的最大來(lái)源之一。汽車(chē)尾氣排放與霧霾之間，究竟存在多緊密的聯(lián)系仍未有所定論，而環(huán)保卻已無(wú)可避免地成為汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展過(guò)程中的關(guān)鍵詞和壓在肩頭的重大社會(huì)責(zé)任。

紀(jì)錄片中提到，治理霧霾需要借鑒國(guó)外的成功經(jīng)驗(yàn)。在環(huán)境治理方面，歐洲一些發(fā)達(dá)國(guó)家誠(chéng)然已經(jīng)走在中國(guó)的前面，而這種環(huán)保優(yōu)勢(shì)同樣體現(xiàn)在其汽車(chē)制造工業(yè)。曾經(jīng)同樣深受霧霾侵襲的法國(guó)，不僅推出公共交通免費(fèi)、路面免費(fèi)停車(chē)、鼓勵(lì)混合動(dòng)力等政策，并且即使是總統(tǒng)的座駕，也必須把環(huán)保放在重要位置。戴高樂(lè)總統(tǒng)與奧朗德總統(tǒng)的專(zhuān)車(chē)DS，早已把環(huán)保理念融入血液。而隨著DS品牌進(jìn)入中國(guó)，這個(gè)法國(guó)豪華車(chē)品牌倡導(dǎo)的環(huán)保理念，以及行業(yè)領(lǐng)先的環(huán)保科技，也漸漸被越來(lái)越多中國(guó)消費(fèi)者所理解。如果參觀過(guò)DS位于深圳的工廠，你會(huì)獲得“綠色”這一最直觀的印象，100%使用LED燈、超過(guò)20%的綠色景觀、63%的水循環(huán)利用等，都使其與傳統(tǒng)汽車(chē)生產(chǎn)基地截然不同。

在汽車(chē)環(huán)保領(lǐng)域，來(lái)自法國(guó)巴黎的DS稱(chēng)得上是先行者，卻并非獨(dú)行者，不少汽車(chē)企業(yè)對(duì)于環(huán)保問(wèn)題同樣日漸重視。不過(guò)，車(chē)企對(duì)治理霧霾的貢獻(xiàn)能有幾何，卻需兩個(gè)字來(lái)衡量：一為“想“；二為”能“。

在制造成本不變的情況下，相信所有的車(chē)企都會(huì)“想“做環(huán)保車(chē)。而《穹頂之下》的采訪，卻實(shí)實(shí)在在地告訴所有人：環(huán)保是需要成本的。以汽車(chē)阻尼墊為例，采用無(wú)污染的非瀝青阻尼墊，投入成本也將翻倍。率先在國(guó)內(nèi)采用100%無(wú)瀝青整車(chē)阻尼墊的DS曾經(jīng)公開(kāi)過(guò)投入成本：采用PVC材料或丁基橡膠替代，不會(huì)產(chǎn)生污染，造價(jià)卻在三倍以上。所以，當(dāng)制造成本與環(huán)保形成矛盾時(shí)，汽車(chē)廠商最終的選擇，需要極強(qiáng)烈的環(huán)保意愿和社會(huì)責(zé)任來(lái)做支撐。而從普通人的角度評(píng)價(jià)，在商言商，廠家追求利潤(rùn)最大化無(wú)可厚非，卻不應(yīng)該以犧牲環(huán)境和健康為代價(jià)。

另一方面，環(huán)保車(chē)需要技術(shù)實(shí)力的保障。從發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)，到創(chuàng)新材料的應(yīng)用，再到高科技配置的裝配，都從各個(gè)環(huán)節(jié)考驗(yàn)了一個(gè)汽車(chē)品牌的實(shí)力。作為汽車(chē)工業(yè)發(fā)源地的歐洲，在技術(shù)方面是有優(yōu)勢(shì)的。今年的日內(nèi)瓦車(chē)展，更延續(xù)了一貫的環(huán)保主題，各大品牌混合動(dòng)力車(chē)型爭(zhēng)奇斗艷，百公里油耗與二氧化碳排放一降再降。而傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域同樣優(yōu)勢(shì)明顯，由PSA與寶馬集團(tuán)共同開(kāi)發(fā)的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)，是典型的大馬力小排量，輸出功率可與許多2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美，而油耗和排放均降低了10%以上。由此可見(jiàn)，大霧霾時(shí)代，汽車(chē)環(huán)保技術(shù)的引入、學(xué)習(xí)、借鑒，乃至創(chuàng)新研發(fā)迫在眉睫。

柴靜說(shuō)：“在霧霾嚴(yán)重的時(shí)候，我們至少有一件事情可以做，就是保護(hù)好你自己，和你愛(ài)的人。”那么作為汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，也至少有一件事情可以做和應(yīng)該做，那就是以環(huán)保技術(shù)的提升和應(yīng)用，來(lái)回饋選擇你產(chǎn)品、信任你產(chǎn)品的所有人。