我國(guó)電梯維修保養(yǎng)不重視埋下安全隱患

我國(guó)電梯出廠時(shí)需通過(guò)國(guó)家相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)，產(chǎn)品質(zhì)量基本過(guò)關(guān)，目前絕大部分事故根源都集中在“維修保養(yǎng)”這一環(huán)節(jié)上，都為電梯安全埋下了隱患。

有調(diào)查顯示，在諸多導(dǎo)致電梯安全隱患的因素中，電梯制造質(zhì)量問(wèn)題占16%，安裝問(wèn)題占24%，而保養(yǎng)和使用問(wèn)題高達(dá)60%。我國(guó)電梯出廠時(shí)需通過(guò)國(guó)家相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)，產(chǎn)品質(zhì)量基本過(guò)關(guān)，目前絕大部分事故根源都集中在“維修保養(yǎng)”這一環(huán)節(jié)上。

而現(xiàn)實(shí)情況卻是，近六成載人電梯沒(méi)有按時(shí)更新維保記錄，其中有的甚至連“年檢合格”標(biāo)牌都沒(méi)有。一些物業(yè)單位為節(jié)省費(fèi)用，幾個(gè)月才對(duì)電梯檢查一次，甚至等出了問(wèn)題才請(qǐng)人來(lái)檢查，逃檢、漏檢和滯后年檢現(xiàn)象十分嚴(yán)重。此外，過(guò)多地非正常開(kāi)啟和使用、電梯超載等，都為電梯安全埋下了隱患。

如何避免電梯“吃人”悲劇重演

構(gòu)建公共服務(wù)資產(chǎn)管理系統(tǒng)平臺(tái)是解決公共設(shè)施安全問(wèn)題的核心。其核心價(jià)值在于：最小化管理風(fēng)險(xiǎn)、增加透明度和問(wèn)責(zé)制、促進(jìn)資源的合理分配、提升服務(wù)的質(zhì)量與速度。

湖北荊州市電梯事故最近牽動(dòng)著每位國(guó)人的心。一個(gè)母親帶著兒子搭乘商場(chǎng)內(nèi)手扶電梯上樓時(shí)，遭遇電梯故障。在危險(xiǎn)關(guān)頭，她將兒子托舉出了險(xiǎn)境，自己卻被電梯吞沒(méi)后身亡。

當(dāng)網(wǎng)絡(luò)輿論淹沒(méi)在爭(zhēng)論遇到危險(xiǎn)如何自救之時(shí)，我認(rèn)為如何讓我們用現(xiàn)代科技看到危險(xiǎn)，管理這些危險(xiǎn)因素，讓危險(xiǎn)遠(yuǎn)離我們，才是城市管理者需要真正考慮的事。

過(guò)去我們應(yīng)對(duì)事故的常態(tài)是這樣的：今天電梯出事故進(jìn)行電梯全面檢查；明天道路出事故，道路全面排查。總而言之就是一陣風(fēng)、“運(yùn)動(dòng)”式檢查模式。

我們要清楚地認(rèn)識(shí)到：面對(duì)日趨復(fù)雜城市結(jié)構(gòu)、功能，面對(duì)范圍日益廣泛的公共設(shè)施資產(chǎn)，我們的城市管理需要一種新的管理模式。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在2000到2010年的十年間，全國(guó)城市公用市政基礎(chǔ)設(shè)施固定資產(chǎn)投資為9039億元，占同期全社會(huì)固定資產(chǎn)投資比重平均為5.86%。然而，即便我們的城市公共設(shè)施的投資正在以每年11%的增長(zhǎng)率、超萬(wàn)億規(guī)模增長(zhǎng)。傳統(tǒng)的公共設(shè)施管理方式受到了資金、人力資源以及高效管理等多方面的制約，日益無(wú)法滿足現(xiàn)代化城市的管理需求。那么在我們無(wú)法掌握城市公共設(shè)施、全面實(shí)時(shí)的運(yùn)行信息的前提下，事故的發(fā)生將只是時(shí)間問(wèn)題。

企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)起源于歐美的制造業(yè)，目的是優(yōu)化設(shè)備維護(hù)計(jì)劃，提高設(shè)備利用率，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，保障設(shè)備的運(yùn)行安全，其核心功能是對(duì)資產(chǎn)進(jìn)行全生命周期的管理。而公共設(shè)施無(wú)疑是服務(wù)于每位國(guó)民的重要資產(chǎn)，如何讓公共設(shè)施這項(xiàng)重要資產(chǎn)在保障安全的前提下發(fā)揮全部效能？

我認(rèn)為，構(gòu)建公共服務(wù)資產(chǎn)管理系統(tǒng)平臺(tái)是解決公共設(shè)施安全問(wèn)題的核心。其核心價(jià)值在于：最小化管理風(fēng)險(xiǎn)、增加透明度和問(wèn)責(zé)制、促進(jìn)資源的合理分配、提升服務(wù)的質(zhì)量與速度。

像電梯蓋板的螺絲沒(méi)有安裝，按照以往的管理模式，可能需要幾天才能發(fā)現(xiàn)，原因一是在于被動(dòng)性維護(hù)的思維模式，二是設(shè)施與管理人，管理人之間信息傳遞緩慢，只有某些風(fēng)險(xiǎn)顯性化之后，比如出現(xiàn)重大事故之后，重要的隱患信息才在管理人之間進(jìn)行傳遞。

事實(shí)上，要解決服務(wù)的質(zhì)量與速度問(wèn)題，就需要把所有管理的共性功能和服務(wù)集聚成平臺(tái)，對(duì)現(xiàn)在和未來(lái)的維護(hù)活動(dòng)提供更大的可視性，提升資訊傳遞和處理效率，形成維修和更換的數(shù)字檔案，讓運(yùn)營(yíng)維護(hù)的決策過(guò)程變得清晰和明確。

相信在不遠(yuǎn)的未來(lái)，依靠大數(shù)據(jù)平臺(tái)與專業(yè)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)支撐的公共服務(wù)資產(chǎn)管理平臺(tái)，會(huì)讓“指責(zé)”變?yōu)?ldquo;參與”，讓每一市民都有能力成為城市公共設(shè)施檢測(cè)員；會(huì)讓“運(yùn)動(dòng)”變?yōu)?ldquo;機(jī)制”，讓更多潛在的安全隱患在我們看到之前就得到了妥善處理。同時(shí)我還相信，未來(lái)托起孩子遠(yuǎn)離危險(xiǎn)的將不再是一個(gè)母親纖弱的雙手，而是科技的力量。

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