55%，這是中國(guó)企業(yè)在CES 2026人形機(jī)器人專屬展區(qū)所占的席位比例;39%，這是智元機(jī)器人2025年在全球人形機(jī)器人市場(chǎng)的份額。

　　這兩個(gè)數(shù)字，共同揭示了一個(gè)事實(shí)：全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局，正因中國(guó)供應(yīng)鏈深處走出的完整生態(tài)，被悄然重塑。

　　在今年CES上，中國(guó)企業(yè)展示的已不僅是會(huì)跳舞、能格斗的機(jī)器人，更有從傳感器、計(jì)算平臺(tái)到關(guān)鍵執(zhí)行部件，再到覆蓋工業(yè)、家庭、物流等場(chǎng)景的全棧解決方案，完整地呈現(xiàn)了一個(gè)日趨成熟、具備系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)機(jī)器人生態(tài)。

　　從“單品秀”到“集群展”

　　對(duì)于全球科技界而言，每年的CES不僅是一場(chǎng)消費(fèi)電子盛宴，更是一面折射產(chǎn)業(yè)格局的棱鏡。

　　今年CES最顯著的特點(diǎn)是，中國(guó)機(jī)器人企業(yè)憑借前所未有的參展規(guī)模和深度，成為了舞臺(tái)中央最閃耀的存在。

　　據(jù)展會(huì)數(shù)據(jù)，本屆CES全部598家機(jī)器人相關(guān)參展商中，中國(guó)企業(yè)達(dá)到了149家，占比接近四分之一。其中在最具前沿屬性的人形機(jī)器人核心展區(qū)，38家參展商里有21家來自中國(guó)，占比超過一半。

　　頭部玩家諸如宇樹、智元、松延動(dòng)力、銀河通用、樂聚機(jī)器人、加速進(jìn)化、眾擎、傅利葉、星動(dòng)紀(jì)元等，都在CES舞臺(tái)上展示了旗下最新款人形機(jī)器人。

　　甚至家電巨頭海信，也加入人形賽道，推出了首款商業(yè)化人形機(jī)器人Harley(哈利)。在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，Harley不僅進(jìn)行了亮眼的才藝表演，還帶領(lǐng)觀眾逛展并講解海信黑科技產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，營(yíng)造沉浸式逛展體驗(yàn)。

　　按照海信的規(guī)劃，Harley定位為人形商業(yè)服務(wù)機(jī)器人，主要聚焦于迎賓接待與專業(yè)導(dǎo)購(gòu)，未來將率先進(jìn)駐海信門店，后續(xù)可拓展至酒店、展館、文旅等多個(gè)場(chǎng)景。

　　在此之前，國(guó)內(nèi)人形機(jī)器人賽道已經(jīng)聚集了大批玩家，既有專注于通用人形機(jī)器人研發(fā)的科技企業(yè)，如智元、宇樹、優(yōu)必選，也有從各自優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域延伸而來的跨界巨頭，例如小鵬、廣汽、奇瑞等整車廠。此次伴隨著海信的加入，意味著國(guó)內(nèi)人形機(jī)器人賽道的競(jìng)爭(zhēng)格局將進(jìn)一步多元化。

　　值得一提的是，中國(guó)人形機(jī)器人企業(yè)除了在參展規(guī)模上具備壓倒性優(yōu)勢(shì)，在整體量產(chǎn)進(jìn)展上，也已走在全球前列。

　　根據(jù)全球權(quán)威市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Omdia日前發(fā)布的《通用具身機(jī)器人市場(chǎng)雷達(dá)》報(bào)告，2025年全球人形機(jī)器人總出貨量預(yù)計(jì)達(dá)1.3萬(wàn)臺(tái)，其中智元、宇樹、優(yōu)必選位居前三，去年出貨量分別約5100臺(tái)、4200臺(tái)和1000臺(tái)，對(duì)應(yīng)市占率分別為39%、32%和7%，合計(jì)占據(jù)近80%市場(chǎng)份額。

　　這背后，蓋世汽車研究院認(rèn)為，人形機(jī)器人能快速走向規(guī)?；圏c(diǎn)，主要得益于四大關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力：首先，AI基座模型已深入機(jī)器人控制層，比如VLM、VLA等技術(shù)的應(yīng)用讓機(jī)器人具備了多模態(tài)理解與任務(wù)規(guī)劃能力;其次，16自由度靈巧手與端到端模仿學(xué)習(xí)等技術(shù)的結(jié)合，使機(jī)器人“能干活”從概念走向可見;再者，量產(chǎn)能力成為行業(yè)分水嶺，中國(guó)廠商已實(shí)現(xiàn)千臺(tái)級(jí)出貨，并具備數(shù)萬(wàn)臺(tái)的年產(chǎn)能儲(chǔ)備;最后，商業(yè)模式正從單純售賣硬件轉(zhuǎn)向“訂閱制與打包交付”，RaaS(機(jī)器人即服務(wù))模式有效降低了企業(yè)導(dǎo)入門檻。

　　在中國(guó)龐大的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)生態(tài)里，人形機(jī)器人僅是本次參展的核心亮點(diǎn)之一。

　　事實(shí)上，中國(guó)企業(yè)的展示廣度，已經(jīng)從前沿的人形機(jī)器人，向下滲透到了幾乎所有可能被自動(dòng)化的終端場(chǎng)景。最直觀的例證是，家庭服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域的“具身智能”革命，在本次展會(huì)上得到了集中體現(xiàn)。

　　比如掃地機(jī)器人，過去只需要一個(gè)“聰明的大腦”進(jìn)行路徑規(guī)劃。而在本次CES上，掃地機(jī)器人已經(jīng)紛紛長(zhǎng)出“腿”甚至“翅膀”，旨在更好地解決垂直空間的清潔難題。

　　在CES現(xiàn)場(chǎng)，石頭科技推出的全球首款輪足式掃地機(jī)器人G-Rover，通過雙輪腿架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了攀爬樓梯的能力，將家庭清潔從二維平面拓展至三維空間。

　　追覓科技展示的仿生足履帶式爬樓掃地機(jī)Cyber X，也可以跨樓層自主清潔，且最高可爬上35cm的臺(tái)階。

　　MOVA的Pilot 70飛行模組，通過將無(wú)人機(jī)與掃地機(jī)智能協(xié)同，甚至還可以帶著掃地機(jī)器人騰空而起，到達(dá)陽(yáng)臺(tái)、閣樓或陽(yáng)光房頂，實(shí)現(xiàn)真正意義上的全屋自動(dòng)化清潔。

　　這些“長(zhǎng)腳”“長(zhǎng)翅膀”的掃地機(jī)器人，清晰地揭示了中國(guó)機(jī)器人技術(shù)開發(fā)，已經(jīng)開始從比拼單一的參數(shù)極限，轉(zhuǎn)向與具身智能深度融合，以攻克更復(fù)雜、真實(shí)的系統(tǒng)問題。

　　當(dāng)不少海外同行仍在實(shí)驗(yàn)室反復(fù)驗(yàn)證技術(shù)路徑時(shí)，中國(guó)機(jī)器人領(lǐng)域的研發(fā)，已緊扣市場(chǎng)需求脈搏，快速推出一個(gè)又一個(gè)貼近消費(fèi)者真實(shí)使用場(chǎng)景的創(chuàng)新產(chǎn)品。這不是簡(jiǎn)單的技術(shù)追趕，而是一場(chǎng)以市場(chǎng)為終點(diǎn)的效率革命。

　　從“造整機(jī)”到“控全鏈”

　　倘若僅有整機(jī)企業(yè)亮相，“中國(guó)軍團(tuán)”帶來的震撼可能仍停留在表面。真正令全球產(chǎn)業(yè)鏈側(cè)目的，是中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)從底層硬件到頂層應(yīng)用的完整鏈條，也在本次展會(huì)上進(jìn)行了首次系統(tǒng)性展示。

　　在機(jī)器人這個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)中，擁有自主可控的完整產(chǎn)業(yè)鏈，不僅意味著成本與效率優(yōu)勢(shì)，更代表著定義產(chǎn)品架構(gòu)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的話語(yǔ)權(quán)。CES 2026展臺(tái)上，中國(guó)企業(yè)的布局已清晰勾勒出這一生態(tài)的全景圖。

　　在感知層面，速騰聚創(chuàng)的AC系列傳感器、激光雷達(dá)，禾賽科技的迷你型高性能3D激光雷達(dá)JT系列，以及奧比中光的雙目3D相機(jī)等，可以廣泛應(yīng)用于人形機(jī)器人、四足機(jī)器狗、掃地機(jī)器人、割草機(jī)器人等不同本體，為機(jī)器人提供精準(zhǔn)的三維空間信息。

　　例如速騰聚創(chuàng)此次展示的機(jī)器人“配送小哥”，就同時(shí)搭載了該公司自研的AC1和AC2“機(jī)器人之眼”。MOVA、追覓、Nexlawn、擎朗、虎鯨等品牌約十款全新割草機(jī)器人，則相繼搭載了禾賽的JT系列3D激光雷達(dá)。

　　在決定機(jī)器人智能水平的“大腦”層面，黑芝麻智能首次在海外展示了其SesameX多維具身智能計(jì)算平臺(tái)。該平臺(tái)定位于為產(chǎn)業(yè)伙伴提供開放、可擴(kuò)展、可量產(chǎn)的機(jī)器人智能計(jì)算底座，試圖解決不同機(jī)器人產(chǎn)品在算力、算法與數(shù)據(jù)層面的共性問題。

　　地平線旗下地瓜機(jī)器人，則展示了其RDK X5、RDK S100P等智能計(jì)算平臺(tái)，這些方案目前也已在眾多機(jī)器人本體中搭載應(yīng)用。

　　執(zhí)行層面，靈巧手作為機(jī)器人執(zhí)行精細(xì)操作的物理基礎(chǔ)，更是展出重點(diǎn)。

　　據(jù)蓋世汽車梳理，除了兆威機(jī)電、因克斯、靈巧智能、靈心巧手、曦諾未來、瑞聲科技等核心部件提供商，以智元、星動(dòng)紀(jì)元、帕西尼等為代表的本體廠商，本屆CES也紛紛展示了他們創(chuàng)新的靈巧手解決方案。

　　除了這些傳統(tǒng)意義上的機(jī)器人零部件企業(yè)，還有一個(gè)更深刻的信號(hào)是，消費(fèi)電子制造巨頭正在強(qiáng)勢(shì)跨界。

　　例如領(lǐng)益智造，本屆CES就展示了“核心部件-硬件制造-場(chǎng)景落地”的全鏈條技術(shù)矩陣，覆蓋整機(jī)骨架、CNC精密件、3D打印原型件、壓鑄結(jié)構(gòu)件、關(guān)節(jié)模組、人形機(jī)器人通用底盤等眾多技術(shù)領(lǐng)域。

　　而藍(lán)思科技，則首發(fā)展示了應(yīng)用于人形機(jī)器人的高自由度仿生靈巧手與頭部總成，其后，藍(lán)思科技已經(jīng)具備從創(chuàng)新材料、核心部件、關(guān)鍵模組到整機(jī)組裝與軟件二次開發(fā)的全產(chǎn)業(yè)鏈能力。

　　這意味著，一款機(jī)器人從圖紙到下線，其全部環(huán)節(jié)幾乎都能在中國(guó)供應(yīng)鏈內(nèi)部高效完成。這不僅是產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)力的證明，更是效率與成本優(yōu)勢(shì)的絕對(duì)體現(xiàn)。

　　更具戰(zhàn)略意義的是，以城市為單位，國(guó)內(nèi)正在密集打造這樣的產(chǎn)業(yè)集群。以上海為例，有供應(yīng)鏈專家測(cè)算指出：在人形機(jī)器人所需的所有硬件核心部件與關(guān)鍵軟件算法上，以上海為圓心、150公里為半徑的區(qū)域內(nèi)，配套率可達(dá)100%;即便范圍縮小至上海市域，配套率也高達(dá)80%。

　　這種高度集成、響應(yīng)迅速的“一站式”生態(tài)，所帶來的結(jié)果顯而易見：創(chuàng)業(yè)門檻被大幅降低，而創(chuàng)新落地的速度則被極致加快。

　　正如智能電動(dòng)汽車的崛起，決定性因素并非始于整車設(shè)計(jì)，而是源于電池、電控、智能座艙等核心部件的率先突破與成本控制。當(dāng)這些關(guān)鍵環(huán)節(jié)完成自主與領(lǐng)先，整車的全球競(jìng)爭(zhēng)力便水到渠成。

　　機(jī)器人領(lǐng)域同樣如此，當(dāng)靈巧手、傳感器、計(jì)算平臺(tái)等機(jī)器人核心環(huán)節(jié)在中國(guó)逐步成熟，并建立起性能與成本的雙重優(yōu)勢(shì)時(shí)，中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的全球崛起，就不再是一個(gè)“是否”問題，而是“時(shí)間”的問題。

　　CES 2026所清晰映射的，正是這條已經(jīng)被智能電動(dòng)汽車驗(yàn)證過、且正在機(jī)器人領(lǐng)域全速?gòu)?fù)刻的產(chǎn)業(yè)崛起路線圖。其展示的并非當(dāng)下靜態(tài)的實(shí)力，而是一套完整的、正在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的“未來制造”邏輯。

　　從“秀技術(shù)”到“搶訂單”

　　如果說，產(chǎn)業(yè)鏈的完整展示，呈現(xiàn)的是中國(guó)機(jī)器人企業(yè)“能造什么”的問題，那么展館內(nèi)一處處場(chǎng)景化的再現(xiàn)，則回應(yīng)了“為誰(shuí)制造”和“如何盈利”這兩個(gè)更為現(xiàn)實(shí)的問題。

　　與往年專注于展示整理衣服、揀貨等單一動(dòng)作不同，今年中國(guó)企業(yè)的展臺(tái)除了展示各種創(chuàng)新的解決方案，更傾向于呈現(xiàn)完整、連貫的任務(wù)閉環(huán)，并主動(dòng)走到觀眾中間互動(dòng)，進(jìn)一步拉進(jìn)技術(shù)與現(xiàn)實(shí)的距離。

　　比如銀河通用，就現(xiàn)場(chǎng)展示了輪式人形機(jī)器人進(jìn)行零售分揀、工廠物流搬運(yùn)等應(yīng)用。星動(dòng)紀(jì)元的星動(dòng)L7，演示了為觀眾遞水、拎包、撿東西、扔垃圾、送禮品、拍攝Vlog等互動(dòng)交流。優(yōu)里奇則通過輪式人形機(jī)器人Wanda和雙足人形機(jī)器人Martian配合，展示了機(jī)器人泡茶、調(diào)酒、清潔三項(xiàng)任務(wù)。北京人形機(jī)器人創(chuàng)新中心的“具身天工2.0 ”，展示了全自主分揀零部件并與現(xiàn)場(chǎng)觀眾互動(dòng)，讓觀眾沉浸式體驗(yàn)具身智能作業(yè)“快、準(zhǔn)、狠”的特點(diǎn)。

　　速騰聚創(chuàng)除了激光雷達(dá)產(chǎn)品，還首秀了該公司基于自研“手眼腦”協(xié)同方案的機(jī)器人“配送小哥”。該款機(jī)器人在無(wú)任何人工干預(yù)的情況下，自主完成從禮品打包、上架、運(yùn)送、拆盒、遞送禮品以及折疊回收盒子的長(zhǎng)程操作，展現(xiàn)其在開放環(huán)境中執(zhí)行精細(xì)長(zhǎng)程任務(wù)的能力。

　　這種從“秀一個(gè)動(dòng)作”到“解決一個(gè)問題”的轉(zhuǎn)變，體現(xiàn)了中國(guó)機(jī)器人技術(shù)成熟度的整體躍升。

　　不過值得注意的是，據(jù)速騰聚創(chuàng)相關(guān)負(fù)責(zé)人接受蓋世汽車采訪，雖然本次CES上該公司展示了機(jī)器人“配送小哥”，但速騰聚創(chuàng)并非直接銷售整機(jī)，而是致力于提供可實(shí)現(xiàn)上述任務(wù)的機(jī)器人感知體系、靈巧手硬件及VTLA-3D大模型，構(gòu)成完整的解決方案，賦能機(jī)器人開發(fā)者。這些方案支持靈活組合，適配不同形態(tài)、不同行業(yè)的機(jī)器人，未來有望廣泛應(yīng)用于物流配送、工業(yè)操作與商業(yè)服務(wù)等場(chǎng)景。

　　特別值得一提的是速騰聚創(chuàng)自研的VTLA-3D操作大模型，相比傳統(tǒng)純視覺VLA模型，率先在業(yè)內(nèi)引入了力觸覺模態(tài)與3D點(diǎn)云信息，將視覺、力觸覺與語(yǔ)言信息，與Active Camera生成的高精度3D彩色點(diǎn)云進(jìn)行融合，使機(jī)器人能更全面地感知環(huán)境狀態(tài)，顯著提升了高靈巧操作的成功率。不僅如此，3D點(diǎn)云提供的豐富空間結(jié)構(gòu)信息，也降低了對(duì)海量訓(xùn)練數(shù)據(jù)的依賴，使VTLA-3D模型展現(xiàn)出更高的數(shù)據(jù)效率。

　　更為根本的轉(zhuǎn)變，發(fā)生在商業(yè)目標(biāo)上。2026年的CES展館，已然從一個(gè)技術(shù)秀場(chǎng)，轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)高效的生意場(chǎng)。獲取訂單、拓展海外市場(chǎng)，成為中國(guó)參展企業(yè)不言自明的共識(shí)。

　　以CES 2026為起點(diǎn)，松延動(dòng)力就表示，2026年將是該公司走向海外市場(chǎng)，向世界輸出品牌認(rèn)知的關(guān)鍵一年。

　　據(jù)松延動(dòng)力聯(lián)合創(chuàng)始人張世璞透露，在區(qū)域市場(chǎng)布局上，該公司鎖定北美、中東、歐洲、東南亞、日韓五大核心區(qū)域，力爭(zhēng)在今年第二季度實(shí)現(xiàn)千臺(tái)量級(jí)規(guī)模的市場(chǎng)拓展。

　　為此，松延動(dòng)力將建立可靠的ERP+MES的柔性化海外詢單與生產(chǎn)供應(yīng)體系，圍繞“產(chǎn)品-客戶成功-品牌”的閉環(huán)，首先結(jié)合機(jī)器人特性適配應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行本地部署，形成可復(fù)制的標(biāo)桿案例，再進(jìn)行區(qū)域性推廣。

　　加速進(jìn)化也放棄了純概念演示，堅(jiān)持“所見即所得，所訂即可交付”，將CES展臺(tái)變成了一個(gè)臨時(shí)的銷售終端。據(jù)悉，截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月9日中午，加速進(jìn)化展臺(tái)展示的所有機(jī)器人全部售罄。

　　另外，云深處科技也在北美建立了“產(chǎn)品落地-服務(wù)支撐-生態(tài)協(xié)同”的完整閉環(huán)，旨在就近對(duì)接客戶需求，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品快速交付與部署。

　　這種從“展示技術(shù)”到“銷售產(chǎn)品”，再到“建設(shè)服務(wù)體系”的轉(zhuǎn)變，標(biāo)志著中國(guó)機(jī)器人出海戰(zhàn)略正在邁入全新發(fā)展階段。這正如新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)重心的遷移——早期比拼續(xù)航和加速的極限參數(shù)，而決勝點(diǎn)終將回歸到補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)、用戶體驗(yàn)和全生命周期成本。

　　中國(guó)機(jī)器人企業(yè)，正在海外市場(chǎng)跳過純粹的“參數(shù)內(nèi)卷”，踏入以可持續(xù)服務(wù)能力與客戶成功為核心的務(wù)實(shí)賽道。這不是一次戰(zhàn)術(shù)調(diào)整，而是一場(chǎng)深刻的戰(zhàn)略躍遷。

　　結(jié)語(yǔ)

　　CES 2026宣告，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng)，正在轉(zhuǎn)向“生態(tài)體系”的全面對(duì)抗。隨著各種類型的機(jī)器人不斷從實(shí)驗(yàn)室走向產(chǎn)業(yè)化落地，單點(diǎn)技術(shù)的生命周期在急劇縮短，決定未來的，將是貫穿產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同效率。

　　當(dāng)前，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的規(guī)模化序幕已然拉開，這場(chǎng)始于拉斯維加斯的變局，或許正是全球產(chǎn)業(yè)版圖重繪的開端。當(dāng)技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)實(shí)踐深度結(jié)合，一場(chǎng)真正的產(chǎn)業(yè)革命正加速到來。