時間:2008-06-11 09:44:00來源:dujing
圖1:引風(fēng)變頻控制流程圖 [/align]
4.引風(fēng)變頻自動參數(shù)整定試驗及相關(guān)調(diào)試
。1)啟動A、B引風(fēng)機和高壓變頻器,將原2臺引風(fēng)機擋板的靜葉調(diào)至100%,將爐膛負壓設(shè)為-50Pa;
。2)啟動A、B送風(fēng)機后,將其動葉(送風(fēng)機擋板)開至10%,將A、B引風(fēng)機變頻置于最低轉(zhuǎn)速225 r/min,同時將引風(fēng)變頻投入自動,然后進行定值擾動試驗,將爐膛負壓設(shè)定值改變20%,對變頻自動變化情況進行記錄;
。3)針對壓力調(diào)節(jié)的特性,先將積分時間放到較大的4min,比例系數(shù)放到0.3,然后逐步改變比例系數(shù),用臨界比例帶法,進行參數(shù)設(shè)定。出現(xiàn)調(diào)節(jié)的等幅震蕩后根據(jù)臨界比例帶的算法,先進行初設(shè),有1個基本的參數(shù)。P=0.025,Ti=100s;
。4)將A、B送風(fēng)機動葉的開度按每10%的開度上行程試驗,觀察爐膛負壓的變化情況,記錄偏差大小以及偏差消除時間,完成后進行下行程試驗,用A/B送風(fēng)機的動葉進行擾動試驗;
。5)改變其中1個的開度為30%,觀察引風(fēng)變頻的轉(zhuǎn)速變化情況及負壓的響應(yīng)時間,再進行送風(fēng)機的動葉擾動試驗,每10%的開度上行程試驗,觀察爐膛負壓的變化,記錄偏差大小和偏差消除時間,及高壓變頻器的命令輸出和轉(zhuǎn)速的實際值,完成后進行下行程試驗,核定單雙風(fēng)機運行的比例增益;
(6)模擬MFT動作條件,在送風(fēng)機動葉A、B的開度在50%的情況下,觀察爐膛負壓的變化,以及滅火后引風(fēng)超弛環(huán)節(jié)的動作情況,進行完自動試驗后,在引風(fēng)變頻投入自動的情況下,將有關(guān)引風(fēng)變頻的聯(lián)鎖進行1次實際動作試驗;
。7)在試驗過程中,還需觀察將送風(fēng)機單側(cè)拉掉,仿真運行中單側(cè)送風(fēng)機掉閘后,變頻自動是否能夠?qū)⒇搲嚎刂频綕M意的范圍;
。8)鍋爐的安全運行是全廠動力的根本保證,雖然變頻調(diào)速裝置可靠,可一旦出現(xiàn)問題,必須確保鍋爐安全運行,所以必須實現(xiàn)工頻—變頻運行的切換。若1臺引風(fēng)變頻故障,無法在短時間內(nèi)恢復(fù),需要引風(fēng)自動控制由原先的靜葉來調(diào)整。為此,須試驗停1臺引風(fēng)變頻,開大另1臺引風(fēng)變頻,并將原引風(fēng)自動(靜葉)投入進行相應(yīng)的擾動,通過試驗,對其中的一些參數(shù)進行調(diào)整和修改。
根據(jù)上述調(diào)試,將引風(fēng)變頻的PID參數(shù)逐步優(yōu)化,在變頻方式下負壓調(diào)整平穩(wěn)可靠,調(diào)節(jié)品質(zhì)也有了明顯提高,同時原有的靜葉擋板調(diào)節(jié)在1臺工頻、1臺變頻的條件下,原有的靜葉調(diào)整PID參數(shù)也進行了相應(yīng)的修改,當(dāng)1臺變頻故障切回工頻工作時,依然能夠由原有的靜葉擋板自動控制負壓,這樣為提高運行的安全性提供了備用空間。
5.實現(xiàn)引風(fēng)變頻調(diào)速后的效果
。1)風(fēng)機變頻改造后,電機實現(xiàn)了軟啟動,峰值電流和峰值時間大為減少,消除了對電網(wǎng)和負載的沖擊,避免產(chǎn)生操作過電壓而損傷電機絕緣,延長了電動機和風(fēng)機的使用壽命。
。2)采用變頻調(diào)節(jié),實現(xiàn)擋板全開,減少了擋板節(jié)流損失,且能均勻調(diào)速,滿足調(diào)峰需要,能夠節(jié)約大量的電能。
。3)低負荷下轉(zhuǎn)速降低,減少了機械部分的磨損和振動,延長了風(fēng)機大修周期,從而節(jié)省了大量的檢修費用。
。4)具有控制精度高、抗干擾能力強、諧波含量小的特點,且有完善的保護功能,可實現(xiàn)零轉(zhuǎn)速平穩(wěn)啟動,有利于電動機和風(fēng)機的安全運行。
6.結(jié)束語
(1)現(xiàn)場引風(fēng)機變頻調(diào)節(jié)和靜葉擋板調(diào)節(jié)2種不同運行方式的對比試驗表明:引風(fēng)機變頻調(diào)節(jié)運行方式能滿足機組出力要求,性能穩(wěn)定可靠,自動調(diào)節(jié)品質(zhì)有了較大改善,尤其是在響應(yīng)速度上特別明顯,另外基本消除以前使用擋板節(jié)流時執(zhí)行器固有的死區(qū)大的毛病。
(2)在機組不同負荷下,入口擋板調(diào)節(jié)方式的運行效率只有55%左右,而引風(fēng)機采用變頻調(diào)節(jié)運行方式的運行效率基本在75%-80%,運行效率大大提高。
(3)使用變頻調(diào)速技術(shù),由于變速調(diào)節(jié)沒有了風(fēng)門擋板,節(jié)約了損耗在風(fēng)門擋板上的能量,有效地解決了風(fēng)機由于調(diào)節(jié)而產(chǎn)生的大量損耗,以其優(yōu)異的調(diào)整性能和顯著的節(jié)電效果,使風(fēng)機處于較經(jīng)濟的狀態(tài)下運行。
參考文獻:
[1] 杜金城.電氣變頻調(diào)速設(shè)計技術(shù)[M].北京:中國電力出版社,2002.
[2] 謝麟閣.自動控制原理[M].西安:水利電力出版社,1985.
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