時(shí)間:2008-07-31 10:18:00來(lái)源:zhangting
圖1 鑄管機(jī)傳動(dòng)示意圖[/align]
二. 鑄管機(jī)的負(fù)載機(jī)械特性
鑄管機(jī)負(fù)載特性為恒轉(zhuǎn)矩大慣性負(fù)載,并且,起動(dòng)前先將一定量的鐵水先注入模具,然后再開始起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),因此又是重載起動(dòng)。電磁調(diào)速器低速轉(zhuǎn)矩較差,要保證鑄管機(jī)起動(dòng)正常起動(dòng),電動(dòng)機(jī)的容量一般選得較大。鑄管機(jī)傳動(dòng)由兩臺(tái)37KW的4極異步鼠籠電機(jī)承擔(dān),兩臺(tái)電機(jī)之間存在負(fù)荷分配問題。
鑄管機(jī)的離心成型法對(duì)電氣傳動(dòng)設(shè)備要求較高,首先要求滿載起動(dòng),起動(dòng)力矩應(yīng)在電機(jī)100%額定力矩以上;其次低速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間長(zhǎng),要求低速力矩大;最后由于鑄管機(jī)調(diào)速范圍大,為保證鑄鐵管的質(zhì)量,要求在整個(gè)工作速度范圍內(nèi),轉(zhuǎn)速應(yīng)基本穩(wěn)定。
三. 鑄管機(jī)的變頻調(diào)速
根據(jù)以上的情況,選用具有恒轉(zhuǎn)矩特性且起動(dòng)力矩大的森蘭SB40S系列變頻器。如果用兩臺(tái)37KW變頻器,就需要考慮兩臺(tái)電機(jī)的同步控制問題,這樣做同步效果好,但電機(jī)上需安裝速度變送器(脈沖編碼器或測(cè)速發(fā)電機(jī)),其結(jié)果是比較麻煩而且投資會(huì)增加。如果將兩臺(tái)37kw電動(dòng)機(jī)并聯(lián)后用一臺(tái)75KW變頻器控制,兩臺(tái)電機(jī)可做到同頻運(yùn)轉(zhuǎn),但兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的特性有一定的差異,其速度也會(huì)有速度差,對(duì)于電機(jī)的參數(shù)差別不大,同步要求不高的系統(tǒng)還是可以滿足使用要求。
鑄管機(jī)對(duì)兩臺(tái)電機(jī)的同步要求不高,為簡(jiǎn)單計(jì)采用電機(jī)并聯(lián),選用一臺(tái)SB40S75KW變頻器拖動(dòng)兩臺(tái)37KW電機(jī)運(yùn)行,為保護(hù)電機(jī),每臺(tái)電機(jī)需裝熱繼電器,如圖2中的RJ1,RJ2。設(shè)定F01=3,調(diào)速用X4,X5端子按鈕控制,按X4升速;按X5降速。停車時(shí)間設(shè)為120S,降速到變頻器的輸出頻率5Hz時(shí),啟用直流制動(dòng),F(xiàn)場(chǎng)調(diào)試時(shí)測(cè)試,有一臺(tái)電機(jī)的線電流為57A,另一臺(tái)電機(jī)的線電流為38A,最大的57A也未超過(guò)37kw電機(jī)電流的額定值,對(duì)生產(chǎn)應(yīng)用無(wú)影響。當(dāng)然也可選用森蘭SB80系列矢量控制高性能變頻器,這種變頻器有一種“特性軟化”功能,選擇特性軟化功能,可改變變頻器的特性曲線,使兩電機(jī)的線電流之差盡量縮小,負(fù)荷分配基本均勻。變頻調(diào)速控制原理與如圖2所示。
變頻器的機(jī)械特性為恒轉(zhuǎn)矩,電機(jī)在低頻5Hz便可運(yùn)行,高速42Hz時(shí)可達(dá)1200r/min,調(diào)速比1:8以上,極大的滿足了鑄管機(jī)的工藝要求。將電磁調(diào)速改造為變頻調(diào)速,簡(jiǎn)單方法用變頻器驅(qū)動(dòng)電磁調(diào)速電機(jī),將電磁調(diào)速器的轉(zhuǎn)差離合器的勵(lì)磁調(diào)到最大,其效率僅為85%。為達(dá)到最高的節(jié)能效率,需將電磁調(diào)速電機(jī)換為普通Y系列三相鼠籠電機(jī),或者用機(jī)械的方式將電機(jī)和轉(zhuǎn)差離合器的輸出直接相連。變頻調(diào)速后,考慮到電機(jī)運(yùn)行在低速的時(shí)間比較長(zhǎng),電機(jī)的散熱受到一些影響,溫度會(huì)升高。在改造過(guò)程中,將電磁調(diào)速電機(jī)換為Y系列交流異步電動(dòng)機(jī)時(shí),如果是等容量的代換,由于原來(lái)電機(jī)的容量就選得比較大,改造后電機(jī)的溫升不會(huì)超過(guò)額定值,不必加恒速風(fēng)扇降溫;如果是非等容量代換,代換電機(jī)的容量比電磁調(diào)速電機(jī)小時(shí),那就需在電機(jī)尾罩上加恒速風(fēng)機(jī),以利于電機(jī)的散熱。
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圖2 鑄管機(jī)變頻控制原理圖[/align]
四.﹑節(jié)能分析
鑄管機(jī)經(jīng)變頻改造后,用按鈕調(diào)速非常方便,改變了電磁調(diào)速器在運(yùn)行中調(diào)同步很不容易實(shí)現(xiàn)同步的方法,使兩臺(tái)電機(jī)負(fù)荷分配大體均勻,做到了無(wú)級(jí)調(diào)速,運(yùn)行平穩(wěn)。變頻器取代了電磁調(diào)速器后,有較好的節(jié)能效果,現(xiàn)分析如下:
電磁調(diào)速的轉(zhuǎn)差離合器的損耗是由主動(dòng)部分的風(fēng)阻﹑磨擦損耗及從動(dòng)部分的機(jī)械磨擦所產(chǎn)生。如果考慮這些損耗與轉(zhuǎn)差離合器的激磁功率相平衡且忽略不計(jì)的活,則轉(zhuǎn)差離合器的輸入﹑輸出功率可用下式表示:
電動(dòng)機(jī)的輸出功率


可見,在恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載下,轉(zhuǎn)差離合器的效率正比于輸出轉(zhuǎn)速。因此用電磁調(diào)速器調(diào)速使輸出轉(zhuǎn)速下降時(shí),輸出功率成正比下降,而輸入功率保持不變,實(shí)際上,滑差也就是節(jié)電率。此時(shí),損耗功率Ph與滑差損耗成正比,即

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