系統(tǒng)要求概述

●儲煤中心車間由于生產工況要求，需要實現(xiàn)天車的工位定位，同時數據需要高可靠無線遠程與就地雙向傳輸，天車的定位可就地和遠程操作，實現(xiàn)其正負10毫米以內的精度的定位，且在控制點要按工藝要求實現(xiàn)各類操作和測量動作;

●就地控制系統(tǒng)要求達到標書技術的防護等級，并具備系統(tǒng)可擴充性，具有一定控制彈性，便于未來需求時實施擴容;

●無線數據傳輸要求高可靠性，并實現(xiàn)數據傳輸透明化;

●系統(tǒng)主要關鍵元件必須采用進口名牌自動化控制元件;

控制系統(tǒng)架構

1、系統(tǒng)總體結構

●在本系統(tǒng)中，遠程操作是主站，4個分系統(tǒng)是從站;

●就地控制可受控于遠端總控制室和就地的操作的觸摸屏，授權由總控制室決定;就地控制設置有按鈕，防止觸摸屏失效時無法操作設備;

●控制邏輯和數據采集以及定位控制由PLC實現(xiàn)，并借由無線RTU數據往來實現(xiàn)與整個大系統(tǒng)的配合協(xié)調;

●就地數據的遠傳由PLC上擴展的RS232通訊口實現(xiàn)，按照PLC的協(xié)議進行通訊，協(xié)議是PLC底層自身完成的，遠端主控計算機完全支持系統(tǒng)協(xié)議層控制邏輯;

●系統(tǒng)無線協(xié)議架構在802.11及其私有協(xié)議的基礎上，目的提高數據通訊量;

天車定位方案：激光傳感器

1、結構圖

2、LT7激光傳感器結構圖

3、定位原理說明

●天車X、Y、Y2方向驅動動力為變頻器驅動變頻電機，經減速機減速后驅動輪子在軌道上運行，其位置由激光計量決定;

●Y方向150米軌道，Y2方向150米軌道，X方向40米軌道實現(xiàn)工位正負5毫米的定位精度;每個工位的定位由PLC根據激光位移實事距離的信號計算直接得到;

●激光位移和PLC之間為RS422或SSI總線連接;

●激光傳感器和PLC之間采用RS422或SSI連接，可防止模擬量被干擾;

●激光傳感器外殼以及出光部分為聚醋酸脂材料，達到IP67防護等級;

●激光傳感器反射板為陶瓷結構，可防氫氟酸等強酸堿氣體侵蝕;

遠程無線數據傳輸和控制

1、無線數據傳輸關鍵設備：數傳電臺

無線數傳電臺是高穩(wěn)定數據傳輸的理想產品，可實現(xiàn)RS232透明傳輸，其跳頻載波原理使得其具有高抗干擾能力;

2、遠端總控制室結構

遠方的總控制室和數據調度中心計算機系統(tǒng)運行工業(yè)控制軟件，透過數據傳輸電臺，控制和接收遠端車間的數據;傳輸采用透明RS232RTU方式，數據采用2.4GHZ數字式FHSS調試方式，無線傳輸到車間;發(fā)射功率在100mW，采用高頻車載高增益天線，載波頻率19200BPS，數據可加密傳輸;總控制室對現(xiàn)場的控制是完全透明的;可實現(xiàn)所有的控制;

遠方控制室借由無線數傳電臺采集天車位置數據遠程控制系統(tǒng);

就地系統(tǒng)控制方案

1、天車上的控制系統(tǒng)

▲系統(tǒng)結構圖

2、天車PLC控制器實現(xiàn)功能

●通過數傳電臺接收和送出所有操作和控制數據，實現(xiàn)遠程傳輸和控制;

●由觸摸屏和操作按鈕實現(xiàn)本地數據顯示和控制;

●通過RS422讀出激光傳感器XYY2向座標數據;通過Y，Y2的測量出的數據對比，來防止大車上的吊鉤與Y2軌道上的輸料車相撞;

●根據XY座標數據實現(xiàn)天車工位定位;

●通過通訊讀取稱重儀表和傳感器的爐體計重;

●避撞和安全控制聯(lián)鎖;

●驅動X/Y兩個方向的電機實現(xiàn)工位定位;

●低壓配電和保護;

系統(tǒng)實現(xiàn)及關鍵元件選型

為了高可靠的進行無線數據傳輸，選用世界頂級的加密數字式無線數傳電臺：美國BannerDataRadio數據串傳輸，搭配原裝專用車載高增益天線;這種產品功能強大，數據加密傳輸，傳輸采用2.4G—2.4835GHZ數字式FHSS調頻擴頻方式，功率可達100mW,最大傳輸距離為3KM(根據環(huán)境地理狀況而定),通過國際UL/CSA/FM認證，是惡劣電磁環(huán)境下無線傳輸的首選產品。

各個子系統(tǒng)PLC選用BannerBSP02高速高性能PLC。

激光傳感器選用BannerLT7(150米X向150米Y,Y2向)系列，此激光傳感器采用回波分析法測量，反射板采用Banner原裝陶瓷反射板，在最大量程范圍內實現(xiàn)正負5毫米的定位精度;傳感器端口為RS422或SSI通訊接口。