1 改造的意義 制造技術(shù)和自動(dòng)化水平的高低已成為一個(gè)國家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的重要標(biāo)志，而其中最具代表性的就是數(shù)控機(jī)床。我國現(xiàn)正處于從以勞動(dòng)密集性產(chǎn)業(yè)為主向以技術(shù)密集性產(chǎn)業(yè)為主的發(fā)展階段，對(duì)自動(dòng)化設(shè)備的需求會(huì)越來越大、越來越積極。利用現(xiàn)有普通車床，通過數(shù)控化改造，使其成為一臺(tái)高效、多功能的數(shù)控車床，是一種盤活存量資金的有效途徑，也是低成本實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的行之有效的方法。因?yàn)橐环矫嫖覈胀ㄜ嚧脖Ｓ辛看�，要將普通車床淘汰掉是不�?jīng)濟(jì)的，也是不現(xiàn)實(shí)的；另一方面，從我國目前生產(chǎn)狀況來看，仍然以生產(chǎn)普通車床為主。普通車床的數(shù)控化改造將會(huì)長期存在，并會(huì)不斷的發(fā)展。 2 普通車床數(shù)控化改造的類型 普通車床數(shù)控化改造大致可分為下列三種類型： 2.1 普通車床所有功能部件保留型 這種結(jié)構(gòu)是由數(shù)控系統(tǒng)、伺服驅(qū)動(dòng)、伺服電機(jī)、原有普通車床各功能部件及電動(dòng)刀架等組成。該結(jié)構(gòu)橫向、縱向均采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)。橫向的伺服電機(jī)用電機(jī)座固定在床鞍的后端面上，通過一對(duì)同步帶輪將運(yùn)動(dòng)傳給普車原有橫向絲桿副, 實(shí)現(xiàn)橫向快移和進(jìn)給�？v向的伺服電機(jī)用電機(jī)座固定在進(jìn)給箱的左端，通過聯(lián)軸器將運(yùn)動(dòng)傳給普通車床進(jìn)給箱，變換普車進(jìn)給箱上的手柄，使運(yùn)動(dòng)傳給普車原有縱向絲桿，這時(shí)閉合開合螺母，實(shí)現(xiàn)縱向快移和進(jìn)給。 這種數(shù)控化改造結(jié)構(gòu)保留了原普通車床的所有功能。如要還原普通車床，只須拆下縱向電機(jī)座和電動(dòng)刀架，裝上掛輪部件和普通刀架即可。此結(jié)構(gòu)因利用了普車原有功能部件，新增零件較少，改造費(fèi)用低廉，改機(jī)工作量較小。改造后，不僅能保持原有機(jī)床的精度，而且能大大提高所加工零件尺寸的一致性。因未更換絲桿，車床的各項(xiàng)精度取決于原有車床的精度，適用于對(duì)零件進(jìn)行粗加工。這種改造型式在普車數(shù)控化改造初期曾被采用，現(xiàn)因精度難以保證，較少采用。 2.2 普通車床部分功能部件保留型 這種普車數(shù)控化改造是將普車的掛輪、進(jìn)給箱、溜板箱、三桿、托架及橫向絲桿副等盡皆拆除，然后安裝縱向、橫向滾珠絲桿組件、數(shù)控系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，根據(jù)用戶要求可以加裝全防護(hù)或半防護(hù)裝置。因更換了滾珠絲桿，如果床身導(dǎo)軌磨損了必須重新磨削導(dǎo)軌，這樣才能保證縱向絲桿與導(dǎo)軌的平行以及縱向滑板運(yùn)動(dòng)的順暢。但因?yàn)槊颗_(tái)機(jī)床外形各異，在改造時(shí)，要對(duì)每臺(tái)機(jī)床的有關(guān)尺寸仔細(xì)測量，然后才能設(shè)計(jì)橫向、縱向絲桿裝配圖以及防護(hù)裝配圖。這樣改機(jī)，機(jī)床的精度可以得到保證。但設(shè)計(jì)工作量較大，改機(jī)周期較長。適合于距離較近、能較長時(shí)間停機(jī)的用戶改造。 2.3 采用GSK-CTL系列數(shù)控滑臺(tái)機(jī)構(gòu)改造型 GSK-CTL系列數(shù)控滑臺(tái)，是廣州數(shù)控針對(duì)多種規(guī)格的臥式車床，在積累了多年的機(jī)床數(shù)控化改造的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)出的一種新型的用于車床數(shù)控化改造的機(jī)構(gòu)，并經(jīng)過多次改進(jìn)，追求精益求精的設(shè)計(jì)及工藝方案。并申請了國家專利，受專利法保護(hù)。該機(jī)構(gòu)只需借助原機(jī)床導(dǎo)軌作為基礎(chǔ)，配上廣州數(shù)控生產(chǎn)的數(shù)控系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)裝置及電機(jī)便可方便地完成機(jī)床的數(shù)控化改造工作。它的主要持點(diǎn)是：積多年數(shù)控機(jī)床改造之經(jīng)驗(yàn),突破了傳統(tǒng)機(jī)床改造之觀念,方便、快捷、可靠。吸收了斜床身式數(shù)控車床的優(yōu)點(diǎn)，并采用貼塑導(dǎo)軌，Z向?qū)к壢雷o(hù)，進(jìn)一步提高了機(jī)床的精度保持性及剛性�？朔藗鹘y(tǒng)機(jī)床改造精度較低、可靠性較差、不耐用、周期相對(duì)較長的缺點(diǎn)；能快速、大規(guī)模地到現(xiàn)場改造，且不受距離遠(yuǎn)近的限制。適合于對(duì)盤、套類零件進(jìn)行加工。 3 GSK-CTL系列數(shù)控滑臺(tái)主要技術(shù)參數(shù) 4 GSK-CTL系列數(shù)控滑臺(tái)主要結(jié)構(gòu)、特點(diǎn) [align=center] 圖1 GSK-CTL系列滑臺(tái)主要結(jié)構(gòu)圖[/align] 如圖1所示，是GSK-CTL系列滑臺(tái)主要結(jié)構(gòu)圖。 從圖中大致可以看出本滑臺(tái)具有以下一些主要特點(diǎn)及性能： 4.1 主導(dǎo)軌采用雙矩形導(dǎo)軌，并經(jīng)高頻淬火處理；接觸面積大，強(qiáng)度高。各導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)副貼合面均貼有耐磨塑料，摩擦系數(shù)小，且靜、動(dòng)摩擦系數(shù)差異�。粺o論是工進(jìn)，還是快移，均無丟步、失步、爬行等現(xiàn)象。縱向絲桿安裝于縱向滑板的中間，使得縱向滑板在運(yùn)行時(shí)不偏不倚，力矩平衡，精度得以充分保證�？v向?qū)к売娩撝粕炜s式導(dǎo)軌防護(hù)罩全防護(hù)，使鐵屑、粉塵遠(yuǎn)離導(dǎo)軌、絲桿運(yùn)動(dòng)副，很好地保護(hù)了各運(yùn)動(dòng)副。這樣各運(yùn)動(dòng)副貼合面磨損少、壽命長，精度保持性好。 4.2 橫向、縱向絲桿均采用漢江精密滾珠絲桿，絲桿兩端各有兩個(gè)NSK精密角接觸球軸承，兩個(gè)軸承在訂購時(shí)已配對(duì)成套。在兩端鎖緊螺母的作用下，絲桿工作時(shí)處于拉伸狀態(tài)。通過計(jì)算，給絲桿、軸承一個(gè)恰當(dāng)?shù)妮S向預(yù)緊力，這樣不但提高了絲桿、軸承、軸承座的剛度，而且補(bǔ)償了絲桿由于受熱產(chǎn)生的變形。 4.3 本滑臺(tái)有手動(dòng)油泵和自動(dòng)油泵可供選擇；在油泵的作用下，將潤滑油送到各運(yùn)動(dòng)副，保證各運(yùn)動(dòng)副有充足的潤滑。 5 GSK-CTL系列數(shù)控滑臺(tái)主要用途 GSK-CT系列數(shù)控滑臺(tái)主要適用于C0632、C6132、C6136、C6140、C6150系列普通臥式車床的數(shù)控化改造，也可用于其它閑置的舊機(jī)床。改造后的機(jī)床可以加工內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、內(nèi)外錐螺紋、端面及端面螺紋、內(nèi)外圓弧面、球面等形狀復(fù)雜的回轉(zhuǎn)體的半精加工及精加工，也可用于粗加工,可大大提高生產(chǎn)效率。 6 GSK-CTL系列數(shù)控滑臺(tái)的安裝及服務(wù) 先將要改造的機(jī)床清理干凈；如果是普通機(jī)床，要將掛輪部件、進(jìn)刀箱部件、溜板箱部件、三桿及齒條盡皆拆除�；謴�(fù)床頭箱和尾座精度，將床身水平調(diào)好。 當(dāng)滑臺(tái)裝在機(jī)床上后，整個(gè)機(jī)床的重心會(huì)后移，因此我們要預(yù)先在前、后床腳上安裝床腳支架，保證改造后機(jī)床的穩(wěn)定性。床腳支架用螺釘固定在床腳的后側(cè)面。 然后將鑄鐵支架按圖示安裝在床身的后部，通過下部的調(diào)整螺釘調(diào)整支架上平面水平。把主軸檢棒插入主軸錐孔內(nèi)，滑臺(tái)放在支架上，配鏟支架上平面；通過主軸檢棒檢測，保證縱向運(yùn)動(dòng)與主軸中心平行。 調(diào)整滑臺(tái)在支架上的前后位置，保證刀尖過主軸中心。配作滑臺(tái)與支架的螺釘連接孔，將滑臺(tái)固定在支架上。精密校正且試切工件合格后，用錐銷將滑臺(tái)與支架定位固定。 電氣箱用角鐵支架固定在床頭箱后部，電腦箱通過支臂吊于床頭箱之上，電腦箱可繞兩個(gè)軸旋轉(zhuǎn)，操作十分方便。最后將事先組裝好的安全小防護(hù)門裝于床身的前部，遮擋飛濺的鐵屑和冷卻液。 滑臺(tái)部件在公司裝配好后，就是一個(gè)完整的功能部件。電氣箱則按數(shù)控整機(jī)的配制預(yù)先作好。因此可以快速、大規(guī)模、遠(yuǎn)距離現(xiàn)場改造，且改造周期短，每臺(tái)機(jī)床改造只須兩天。另外，我公司能免費(fèi)為用戶培訓(xùn)操作人員2-3名，且在全國各地設(shè)有多家辦事處，可方便、快捷地為用戶提供服務(wù)，省內(nèi)24小時(shí)，省外48小時(shí)即可到位服務(wù)。 7 結(jié)束語 機(jī)床數(shù)控化改造，是一個(gè)長期的工作，也是一個(gè)大有可為的行業(yè)。于國，可以節(jié)省原材料、能源的消耗，減少廢物的排放；于企業(yè)，可以用較少的投入達(dá)到提高設(shè)備自動(dòng)化水平的目的。 它將隨著制造業(yè)的發(fā)展而不但發(fā)展、完善，為中國的制造業(yè)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。