2012年，當通用電氣（GE）在全球范圍內首次提出“工業(yè)互聯(lián)網”概念時，國內還鮮少有人知道這個詞。2016年，國家將工業(yè)互聯(lián)網作為工業(yè)轉型升級的重要發(fā)展項目，工業(yè)互聯(lián)網的種子開始落地生根。

　　今天，GE旗下的Predix已經歷了被出售再重新起步，而在新基建風口下，作為“后起之秀”的中國工業(yè)互聯(lián)網企業(yè)，發(fā)展勢頭蓬勃，并逐漸增添中國特色。

　　據工業(yè)互聯(lián)網產業(yè)聯(lián)盟統(tǒng)計，目前全國各類型的工業(yè)互聯(lián)網平臺數量共有數百家，有一定區(qū)域影響力或行業(yè)影響力的平臺達到50多家。

　　新基建的熱鬧之下，如何看清楚這一行業(yè)？怎樣才是適合中國制造業(yè)的工業(yè)互聯(lián)網平臺？答案或許就隱藏在中國工業(yè)互聯(lián)網發(fā)展這4年。

　　如今回過頭看，2016年可謂中國工業(yè)互聯(lián)網“元年”，首批工業(yè)互聯(lián)網企業(yè)誕生。主要是工業(yè)互聯(lián)網提供基礎技術能力的大型ICT企業(yè)，起到打好工業(yè)互聯(lián)網地基的作用，如云計算、通信運營（如移動、聯(lián)通、電信等）、網絡設備（如中興、華為等），部分數據管理分析等企業(yè)，以及第一批嘗試做平臺的工業(yè)互聯(lián)網企業(yè)，如樹根互聯(lián)，航天云網，海爾等，后來平臺型企業(yè)也成為工業(yè)互聯(lián)網的關鍵角色，貫通上下產業(yè)鏈。

　　2016年12月，樹根互聯(lián)率先發(fā)布了國內首個工業(yè)互聯(lián)網平臺“根云平臺”。4個月后，在家電消費類產品生產制造領域有深厚基礎的海爾發(fā)布引入用戶體驗為特色的工業(yè)互聯(lián)網平臺。2017年6月，航天云網以INDICS為核心的工業(yè)互聯(lián)網公共服務平臺正式發(fā)布。

　　2018年，隨著國家鼓勵工業(yè)互聯(lián)網發(fā)展的力度不斷“加碼”，大批企業(yè)入局工業(yè)互聯(lián)網，國內掀起第一波工業(yè)互聯(lián)網熱潮。

　　富士康旗下的工業(yè)富聯(lián)A股上市，美的發(fā)布M.IoT工業(yè)互聯(lián)網平臺，此前一直使用AWS云服務的西門子也通過將Mind Sphere搭建在阿里云的服務器上面，正式進入中國，一時間熱鬧非凡。

　　但也不乏悲觀的聲音，認為這又是一輪虛假的繁華，“工業(yè)互聯(lián)網三年內必死”。集中質疑工業(yè)互聯(lián)網的自主技術不足、核心技術存在瓶頸、創(chuàng)新生態(tài)培育滯后問題，也有言論稱工業(yè)互聯(lián)網實際是政府力推，但企業(yè)轉型意識卻缺乏，難以落地。

　　但反觀之，這兩年恰恰是工業(yè)互聯(lián)網穩(wěn)扎穩(wěn)打的兩年。正如幾乎所有產業(yè)發(fā)展的早期一樣，都要經歷數個波峰波谷，最終淘汰泥沙，剩下真金，產業(yè)螺旋式向前演進。

　　從《工業(yè)互聯(lián)網平臺白皮書（2017）》對工業(yè)互聯(lián)網平臺四層架構的劃分出發(fā)，可以更清晰地看懂這一格局。

　　一款創(chuàng)新工業(yè)APP誕生的邏輯是自下而上的：廠商先在最底層將設備連接，通過云服務儲存于云端，再在平臺層，對這些數據進行管理、分析、可視化，建模分析后，對經驗、工藝、制造業(yè)知識等進行建模，再開發(fā)應用。

　　因此，工業(yè)互聯(lián)網平臺自下而上分別為解決設備互聯(lián)的邊緣層、云基礎設施所在的IaaS層、平臺層PaaS層和工業(yè)應用層SaaS層。

　　而目前較有影響力的工業(yè)互聯(lián)網企業(yè)，都是從不同層級發(fā)展而來。對于大部分IT基礎薄弱的中國企業(yè)，邁出數字化轉型第一步，是完成設備聯(lián)網、不同設備系統(tǒng)之間的協(xié)議解析、提取到數據，讓生產設備參數可視化。從邊緣層“起家”的工業(yè)互聯(lián)網企業(yè)，如擅長工業(yè)智能網關的華辰智通、以及擅長工業(yè)物聯(lián)網的繁易科技能夠很好地滿足這類企業(yè)的需求。

　　從云計算“起家”的企業(yè)恐怕最有大眾熟知度。如華為、阿里等，它們從云基礎設施開始進而延伸至其他層次。但是相對傳統(tǒng)制造業(yè)出身的玩家，這類企業(yè)更多集中于基礎設施層。

　　以業(yè)內視角來看，工業(yè)PaaS才是平臺的核心，下可對接數據，中間平臺層能夠將工業(yè)技術、知識、模型等工業(yè)原理封裝成微服務功能模塊，供工業(yè)APP開發(fā)者向特定行業(yè)、特定場景開發(fā)最上層的工業(yè)APP。樹根互聯(lián)的根云平臺、海爾卡奧斯、航天云網等都是自這一層進行延伸的。

　　如海爾卡奧斯多次在不同場合講述的案例，引入用戶體驗流程，將制造與服務融合，進行的家電定制。如在用戶的社群交互過程中挖掘出用戶對冰箱外觀個性化的需求，進行大規(guī)模定制，“最萌冰箱”小鹿冰箱便是其中一個例子。

　　再如同樣出身制造業(yè)的工業(yè)富聯(lián)，其燈塔工廠整體解決方案具備頂層咨詢規(guī)劃設計能力，以及運營和運維能力，并且工業(yè)富聯(lián)已經將之對外推廣，推動行業(yè)產業(yè)平臺孵化和標桿客戶打造。

　　平臺的重點在于軟硬整合的智能化轉型解決方案，是企業(yè)轉型升級的依托，有時甚至起到商業(yè)模式變革的根本作用。

　　然而，制造業(yè)對工業(yè)互聯(lián)網的應用尚未十分普及。有業(yè)內人士做過的統(tǒng)計，大部分的應用仍停留于設備連接、能夠看到設備參數的階段。工業(yè)互聯(lián)網要真正在落地，并產生真的價值，需要在此基礎上，利用工業(yè)大數據的分析管理，讓其發(fā)揮價值，產生新的商業(yè)模式。這也是工業(yè)互聯(lián)網生態(tài)落地的路徑。

　　長沙優(yōu)力所處的電動車電池硬件生產行業(yè)競爭激烈，一度面臨虧損，而基于樹根互聯(lián)的根云平臺，優(yōu)力電驅掌握了用戶精準畫像、電池實時充放電等關鍵數據，大數據驅動商業(yè)模式迭代，長沙優(yōu)力從硬件設備制造商演進到通過分時租賃的方式出租新能源快遞車，實現華麗轉身。

　　即使在智能化、自動化程度最高的汽車生產領域，工業(yè)互聯(lián)網也能讓“智造”更進一步。上汽通用與樹根互聯(lián)合作打造出基于知識圖譜技術的工藝診斷專家系統(tǒng)，利用知識圖譜技術將各種故障相關數據處理加工，沉淀為專家“知識”，真正讓數據釋放價值。

　　廣州明珞從事為汽車整車廠提供生產線解決方案等服務，航天云網為其打造了自動化生產線數據運維服務智能化平臺，實現了為決策數據支撐、快速定位生產故障、優(yōu)化生產、預防性維護等功能。

　　如上都是工業(yè)互聯(lián)網實現企業(yè)數字化轉型的實踐，也證實了，工業(yè)互聯(lián)網不是喊在嘴邊的概念口號，而是實踐中發(fā)揮數據價值的最佳工具。

　　根據世界銀行數據，2010年中國制造業(yè)增加值超過美國成為第一制造業(yè)大國。2018年，中國制造業(yè)增加值占全世界的份額達28%以上，成為驅動全球工業(yè)增長的重要引擎，中國工業(yè)在全球工業(yè)體系扮演如此重要的角色，同時掌握著非常豐富的工業(yè)大數據資源，從工業(yè)大國向工業(yè)強國是自然的演進過程，工業(yè)互聯(lián)網即是通往兩端的路徑，數據驅動工業(yè)價值轉型。

　　中國是全世界唯一擁有聯(lián)合國產業(yè)分類當中全部工業(yè)門類的國家，在世界500多種主要工業(yè)產品當中，有220多種工業(yè)產品中國的產量占居全球第一，在未來相當長的一段時間內，工業(yè)產業(yè)只會進化，不會消亡。

　　借鑒過去數十年的工業(yè)發(fā)展歷史，中國的工業(yè)增加值從1952年的120億元增加到2018年的30多萬億元，工業(yè)逐漸繁榮離不開生態(tài)的凝聚，進入工業(yè)互聯(lián)網的新階段，不同行業(yè)差異度高，個性化需求繁雜等現實依然存在，工業(yè)互聯(lián)網也將是一個更加開放的市場。

　　工業(yè)互聯(lián)網平臺并起，開放生態(tài)逐漸釋放利好，也得到平臺廠商和產業(yè)鏈下游廠商的一致認可。因此，未來工業(yè)互聯(lián)網必將走向開放生態(tài)——平臺企業(yè)聯(lián)合行業(yè)龍頭，共同賦能產業(yè)鏈上下游的企業(yè)，為終端企業(yè)帶來價值，是趨勢，也是工業(yè)互聯(lián)網自身的蛻變。