大學(xué)城的ITS智能交通系統(tǒng)分為智能交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)、電視監(jiān)視系統(tǒng)、交通信息發(fā)布系統(tǒng)三部分，設(shè)39塊可變情報(bào)板、36個(gè)電視監(jiān)控?cái)z像槍，并在路面設(shè)立眾多感應(yīng)線圈，系統(tǒng)可以根據(jù)路面交通狀況適時(shí)調(diào)整信號(hào)燈方案，并及時(shí)發(fā)布交通信息指引，以達(dá)到整個(gè)系統(tǒng)交通最優(yōu)化。該系統(tǒng)技術(shù)上在國(guó)內(nèi)外均屬領(lǐng)先。 主干網(wǎng)絡(luò)示意圖 區(qū)域網(wǎng)絡(luò)示意圖 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備選型 赫斯曼MACH3000系列、MICE系列、RS2網(wǎng)管產(chǎn)品系列。 網(wǎng)絡(luò)方案說明和特點(diǎn) 本通信網(wǎng)絡(luò)方案根據(jù)各個(gè)通信節(jié)點(diǎn)站的位置、環(huán)境特點(diǎn)和性能要求，采用目前最為可靠、成熟先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和Hirschmann工業(yè)以太網(wǎng)設(shè)備，組成Hiper-Ring超級(jí)冗余環(huán)結(jié)構(gòu)；控制中心主干交換機(jī)采用2臺(tái)MACH3002模塊化千兆骨干交換機(jī)，該交換機(jī)具有獨(dú)立冗余的交換引擎和管理引擎；外場(chǎng)主干交換機(jī)采用MACH3001千兆骨干交換機(jī)；外場(chǎng)區(qū)域交換機(jī)采用卡軌式安裝的模塊化工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)MICE2000和工業(yè)卡軌交換機(jī)RS2-FX/FX�？刂浦行闹鞲山粨Q機(jī)與7個(gè)外場(chǎng)主干交換機(jī)之間通過單模光纖組成千兆冗余環(huán)網(wǎng)；節(jié)點(diǎn)卡軌式小交換機(jī)通過多模光纖組成百兆級(jí)的超級(jí)冗余環(huán)；每個(gè)外場(chǎng)主干交換機(jī)通過Dual-Homing的方式冗余下連一個(gè)百兆冗余環(huán)中的兩臺(tái)MICE2000，形成主干千兆環(huán)帶多個(gè)百兆環(huán)的高可靠性網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。下層終端設(shè)備可就近接入到區(qū)域內(nèi)的主干交換機(jī)和卡軌式工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)，各種交通管理終端設(shè)備通過RJ45網(wǎng)口接入到卡軌式工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)。