時間:2006-08-07 10:52:00來源:shenyan
圖1
功率器件為西門子的IGBT,控制器的核心是87C196MC單片機。
二、抽油機變頻器的難點
作為抽油設(shè)備,其運動為反復(fù)地上下提升,一個沖程提升一次,其動力來自于電動機帶動的兩個重量相當(dāng)大的鋼質(zhì)滑塊,當(dāng)滑塊舉升時,類似于杠桿的作用,將抽油機桿送入井中,滑塊下降時,抽油桿提出帶油至井口,由于電機轉(zhuǎn)速一定,在滑塊下降過程中,負荷減輕,電機拖動產(chǎn)生的能量無地方施放,勢必進入再生發(fā)電狀態(tài),造成主回路母線電壓升高,頻繁的高壓沖擊會損壞變頻器的主器件,包括電解電容及功率模塊,因此增加制動回路,讓再生電壓能及時地釋放掉,以保證設(shè)備在安全的電壓下工作。
再生制動電路即通常所說的剎車電路,如圖1中的虛線框內(nèi)所示,包括比較電路、剎車模塊及剎車電阻等,其控制框圖如下:
我們從主回路通過取樣放大,與基準電壓相比較,通過調(diào)整電位器,使剎車單元在1.1Ue(Ue為額定母線電壓值)時導(dǎo)通,在1.05 Ue時斷開,即可控制主回路的電壓,保證其工作在允許的范圍內(nèi)。
由于剎車模塊是以單結(jié)控制主回路的電壓,其可靠地工作是很關(guān)鍵的,這里吸收電路要作好,由于剎車電阻引線都比較長,其引線電感、尖峰電壓相應(yīng)加大,為此采用了R、C、D吸收電路,圖中R3、C4用以吸收引線電感而產(chǎn)生的尖峰電壓,所加的快恢復(fù)二極管用以在剎車單元截止時在剎車電阻兩端產(chǎn)生的逆反電壓提供通路。
在剎車單元頻繁地工作中,勢必會產(chǎn)生干擾電壓,造成模塊不應(yīng)有的導(dǎo)通而損壞,在信號的輸入端加一抗干擾電容是必要的,以吸收由于干擾信號造成的模塊誤導(dǎo)通,一般選0.01uF左右的無感電容較適宜。
制動單元由于剎車電阻的限流一般電流不大,選100A左右即足夠,剎車電阻由于在每個沖程內(nèi)都工作一次,其功率要足夠,以保證長期可靠地使用,一般選用10Kw/80Ω的電爐絲。
三、 現(xiàn)場應(yīng)用
我們分別選前期井、中后期井進行了變頻改造。
在前期井中,由于剛開采,儲油量大,供液足,為提高功效,我們采用提高轉(zhuǎn)速的方式,讓變頻器運行至65Hz,頻率提高了1/3,相應(yīng)地電機轉(zhuǎn)速提高了30%,其采油量也相應(yīng)提高,其綜合采油率可比工頻情況下多采油20%,工效提高了1.2倍,很受油田采油工的歡迎。
在中、后期井中,由于井儲量減少,供液不足,電機若仍工頻運行,勢必浪費電能,造成不必要的損耗,因而我們采用降低轉(zhuǎn)速的方式,減少沖程,一般將變頻器的頻率運行至35~40Hz之間,這樣電機轉(zhuǎn)速下降30%,加之采油設(shè)備一般負荷較輕,其節(jié)電率可達25%左右,而且提高了功率因數(shù),減少了無功損耗。
變頻器同時具有軟啟/軟停功能,在電機啟動時,減少了對抽油桿的機械沖擊,對稠油、結(jié)蠟、沙卡、等都能有效地進行保護停機,以保護電機及機械設(shè)備,減少維修量,防止斷桿,變頻器對過壓、欠壓、過載、短路及電機失速都能可靠地保護,對延長電機的壽命,減少機械設(shè)備的磨損等,都具有很好的作用。
總之,抽油機應(yīng)用變頻調(diào)速器,即可以提高工效,增加采油量,又可以節(jié)約電能,保護電機及設(shè)備,其應(yīng)用前景是十分廣泛的。我們國家的抽油機設(shè)備相當(dāng)多,相信變頻調(diào)速器在這方面是可以大有作為的。標簽:
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