系統(tǒng)簡(jiǎn)介 鐵路運(yùn)輸是我國(guó)交通大動(dòng)脈，其客流量、貨運(yùn)量高居世界首位。由于多次進(jìn)行大提速，列車供水迫切需要由人力手工操作實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，特別是長(zhǎng)途列車。某鐵路局采用研華 ADAM-5510 研制出列車自動(dòng)加水系統(tǒng)，解決了此問題。 系統(tǒng)要求 在列車在站的短時(shí)間內(nèi)，及時(shí)可靠的檢測(cè)列車各節(jié)車水箱的水位、水壓，自動(dòng)啟停供水閥，監(jiān)測(cè)水流量，調(diào)節(jié)水壓大小。并可向列車員和司機(jī)提供顯示、報(bào)警 。 研華解決方案 研華可編程獨(dú)立控制器 ADAM-5510 ，體積緊湊，完全工業(yè)級(jí)產(chǎn)品，適應(yīng)高溫高寒，長(zhǎng)期震動(dòng)條件下使用。減少了人力資源、水資源的浪費(fèi)，可靠得保障了行車安全。 ADAM-5510 作為基于 PC 的數(shù)據(jù)采集控制器 , 不改變?cè)袡C(jī)車設(shè)備 , 以開放穩(wěn)定的架構(gòu) , 高可靠的在顛簸的列車上長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行 . ADAM-5017 完成模擬量的檢測(cè) ,ADAM-5024 完成 , 控制輸出 ,ADAM-5050 完成開關(guān)量監(jiān)控 選用研華產(chǎn)品 ADAM-5510 、 ADAM-5017 、 ADAM-5024 、 ADAM-5050 系統(tǒng)原理圖 系統(tǒng)運(yùn)行情況及用戶評(píng)價(jià) 該系統(tǒng)充分利用研華 ADAM-5510 體積小巧 , 安裝維護(hù)方便，各車箱配備后能各自獨(dú)立運(yùn)行，內(nèi)部有實(shí)時(shí)時(shí)鐘和看門狗，系統(tǒng)能自動(dòng)復(fù)位，滿足惡劣環(huán)境下高可靠長(zhǎng)期運(yùn)行。節(jié)約上水時(shí)間，改變了過去耗時(shí)耗力耗水的狀況，綜合效益得到提高，行車安全得到保障 , 司乘人員供水問題得到較好解決。