日前在上海國際車展上，和往年不同，今年中國汽車產(chǎn)業(yè)最大特點(diǎn)是，不少傳統(tǒng)車企搭上互聯(lián)網(wǎng)快車，與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛發(fā)布合作戰(zhàn)略。

北汽、上汽、長安、廣汽、東風(fēng)、吉利等國內(nèi)一線車企，在各自的“十三五”規(guī)劃中，都將發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)汽車概念作為未來發(fā)展的重中之重，很多企業(yè)集中憑借此次上海國際車展之機(jī)，發(fā)布了和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界合作的具體內(nèi)容，這在過去的中國汽車行業(yè)極其罕見。

北汽和樂視正式發(fā)布合作打造的“超級(jí)汽車”概念車。盡管這部概念車還處在雛形階段，并沒有進(jìn)入生產(chǎn)階段，但全新的設(shè)計(jì)，以及采用樂視研發(fā)的操作系統(tǒng)EUI，仍受到外界廣泛關(guān)注。據(jù)悉，樂視與北汽合作造車事宜將于本月底戰(zhàn)略性落地，概念車將于1至2年內(nèi)投入量產(chǎn)。

阿里方面則和上汽集團(tuán)全資子公司上海汽車集團(tuán)投資管理有限公司簽署協(xié)議，雙方將各出資約5億元，成立互聯(lián)網(wǎng)汽車研發(fā)合資公司。據(jù)悉，雙方合作的首款互聯(lián)網(wǎng)智能汽車有望于2016年面市。

百度CEO李彥宏也透露，百度將在年內(nèi)推出無人汽車，并且也會(huì)與第三方汽車廠商合作。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長董揚(yáng)認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)會(huì)大幅度提高汽車的智能化水平，而互聯(lián)網(wǎng)對(duì)于汽車產(chǎn)品的使用銷售過程及售后服務(wù)影響會(huì)更大。總的方向就是要更加方便用戶，更加綠色出行，提高生產(chǎn)、制造、使用各個(gè)方面的效率。

多位業(yè)內(nèi)專家表示，稱今年為“互聯(lián)網(wǎng)汽車”元年并不夸張，智能汽車正在成為新的行業(yè)風(fēng)口，未來市場(chǎng)規(guī)模有望突破1500億元，如果考慮到龐大的汽車售后服務(wù)，以及正在興起的車聯(lián)網(wǎng)，相關(guān)市場(chǎng)規(guī)模則有望突破萬億。車企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)相繼入場(chǎng)，為的就是在市場(chǎng)格局未穩(wěn)之際，憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)搶占市場(chǎng)，爭(zhēng)做風(fēng)口里的“飛豬”。