2013中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇在天津濱海新區(qū)正式召開。全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼在論壇上發(fā)表講話時表示,新一輪的示范推廣即將啟動,國家補貼政策持續(xù)支持。
萬鋼表示,在新能源汽車領域,國內外均處于培育期,產(chǎn)業(yè)技術的差距并不大,我們已經(jīng)具備了較好的技術和產(chǎn)業(yè)基礎。在一直傳聞的補貼政策方面,據(jù)透露,近日國務院已經(jīng)正式批復新一輪的新能源汽車示范推廣方案,四部委正在制定實施細則,并將不日正式啟動。
補貼是幫助推廣,這個邏輯并沒有錯。然而,現(xiàn)在新能源汽車技術真正成熟了嗎?新能源汽車使用的公共配套環(huán)境完善了嗎?幸運的是,此次將改變原有的財政資金補貼方式,加快補貼資金的落實力度,以及對充電站建設等進行財政支持等等。只有當充電設施完善了,才有可能真正擁有推廣新能源汽車的基礎。沒錯,這僅僅是基礎,推廣新能源汽車還有很長很長的一段路要走。
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