2006年6月28日，北京——今天，在北京舉行的第三屆亞洲風能大會暨國際風能設備展覽會上，全球領先的工業(yè)技術供應商博世力士樂展示了一系列引領未來科技的風能設備及解決方案。來自博世力士樂的資深風能應用專家Karlheinz Eigenbrod先生出席了大會，并就風能發(fā)電的未來闡明了博世力士樂的觀點。 　　 Karlheinz Eigenbrod先生指出，“作為一種蘊量巨大的可再生能源，風能正逐步走向歐洲以外的市場。隨著技術的日新月異、成本的逐年降低，各國對風能的研究投入逐步增加，日趨成熟的陸上風電技術在世界范圍內已經(jīng)得到廣泛應用。博世力士樂早在多年前便發(fā)現(xiàn)了風能市場的巨大潛力，并結合自身優(yōu)勢啟動了多個技術研發(fā)項目，從而在全球風能技術領域中占據(jù)著重要地位。” 　　 本次展會中，博世力士樂展示了一系列風電技術解決方案以及控制設備。其中，重點推出的用于風能渦輪機的即裝型液壓節(jié)距驅動器吸引了眾多參觀者，博世力士樂在液壓裝置領域的技術優(yōu)勢在這一產品中起到了關鍵作用。該產品以完整的即裝型組件用于節(jié)距控制，可精確地對風力渦輪機上的轉子葉片進行節(jié)省材料型調節(jié)。此外，該技術還可以讓操作員控制風力渦輪機的輸出，使之靈活地與柵極需求相適應。除了標準系統(tǒng)和定制解決方案外，博世力士樂還可提供涵蓋所有尺寸的大規(guī)格部件，為全球范圍內的風力渦輪機制造商在節(jié)距驅動工程設計和尺寸選定上提供全方位支持。 　　 此次博世力士樂展出的另一個亮點是偏轉齒輪箱MOBIFLEX GFB系列，它用于將風輪機吊艙旋轉到主導風向。該齒輪箱配備了4個行星齒輪級，具有較高的齒輪比。此外，這一標準行星齒輪的齒都經(jīng)過了表面硬化和打磨，內部設計采用飛濺潤滑技術，其優(yōu)質的材料以及卓越的工藝確保了出色的品質。而博世力士樂另一種適合于未來的發(fā)電機齒輪箱概念已獲得一項新的專利。它通過一個巧妙設計的功率通量分布，使齒輪箱大大輕于傳統(tǒng)設計，從而降低了塔頭的重量，并保證部件安全。目前，位于丹麥的世界首座大型海上風電場Horns Rev中的80臺氣輪機都采用了博世力士樂的齒輪箱。 　　 作為風電技術開拓者之一的博世力士樂始終走在風電技術發(fā)展的前沿，早在1985年，博世力士樂就為風能工業(yè)提供了第一臺發(fā)電機齒輪箱。同時，博世力士樂卓越的液壓控制技術也在風電技術的發(fā)展過程中發(fā)揮了不可替代的作用。目前全球最大的風電機組供應商 Vestas以及GE公司都采用了博世力士樂提供的設備與技術。 　　 “我們注意到中國作為一個耗能大國正在積極尋求多種能源共同發(fā)展的組合模式，其中以風能為代表的可再生、潔凈能源勢必將在未來的能源市場上占據(jù)重要地位。同時，博世力士樂的本地化生產優(yōu)勢，有利于我們與國內的風能設備制造商展開積極合作，為推動中國能源的可持續(xù)發(fā)展作出貢獻?！盞arlheinz Eigenbrod先生表示。 　　 　　 關于博世力士樂 作為博世集團的全資子公司，博世力士樂在傳動與控制領域聲譽卓著，業(yè)務包括電子傳動與控制、液壓、氣動、線性傳動與組裝技術、服務，是世界工業(yè)、工廠自動化及行走機械應用市場上的佼佼者。自1978年開始，博世力士樂就開始了在中國的業(yè)務，現(xiàn)已成立了四家公司。博世力士樂十分重視中國市場的開拓，已在上海，北京和常州三地建立了工廠，目前位于北京和常州的工廠正在大規(guī)模擴建。