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編者按：“技術(shù)創(chuàng)新是一個(gè)企業(yè)確保生命力旺盛的關(guān)鍵因素，只有創(chuàng)造才有未來(lái)?！便y川臥龍變壓器：讓變電站隨著需要“走”起來(lái)。 “創(chuàng)新”，一個(gè)而今很時(shí)尚的詞語(yǔ)，在銀川臥龍變壓器有限公司卻很普通，因?yàn)檫@是他們經(jīng)營(yíng)理念的核心內(nèi)容。用銀川臥龍變壓器有限公司總經(jīng)理席立功的話說(shuō)，“技術(shù)創(chuàng)新是一個(gè)企業(yè)確保生命力旺盛的關(guān)鍵因素，只有創(chuàng)造才有未來(lái)?！? 隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，鐵路在國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈的重要性日益顯現(xiàn)。這其中，電氣化鐵路又以高速、環(huán)保等優(yōu)勢(shì)承擔(dān)著鐵路運(yùn)輸任務(wù)，且擔(dān)負(fù)著高速鐵路和高速客運(yùn)專線運(yùn)輸?shù)闹厝?。在此情況下，作為擔(dān)負(fù)電氣化鐵路供電的沿線固定牽引變電所，一旦因?yàn)樵馐茏匀粸?zāi)害或者戰(zhàn)爭(zhēng)等突發(fā)事件停電，就會(huì)給國(guó)家造成重大損失。為解決這個(gè)重大課題，國(guó)家相關(guān)部門提出了保障戰(zhàn)時(shí)鐵路運(yùn)輸通暢的研究課題，并將主持研發(fā)任務(wù)下達(dá)給廣州鐵路局。銀川臥龍變壓器有限公司偶然得知此事后，通過(guò)拿出令廣州鐵路局信服的系統(tǒng)集成研發(fā)方案爭(zhēng)取到了該項(xiàng)目。在研發(fā)過(guò)程中，銀川臥龍變壓器有限公司打破傳統(tǒng)地面固定牽引變電站系統(tǒng)集成的設(shè)計(jì)套路，用一種全新的設(shè)計(jì)理念，將傳統(tǒng)地面固定牽引變電站“集成”為一個(gè)“盒子”，而且這個(gè)“盒子”可以完全放在汽車或火車平板上，以備緊急時(shí)間調(diào)往任何地點(diǎn)使用。研發(fā)出的移動(dòng)變電站占地面積雖小，但其功能、功率和地面固定牽引變電站是一樣的。 2007年8月，銀川臥龍變壓器有限公司經(jīng)過(guò)7個(gè)月的試制生產(chǎn)出了第一臺(tái)移動(dòng)牽引變電站樣機(jī)。8月19日，臥龍負(fù)責(zé)研制出的我國(guó)首臺(tái)電氣化鐵路移動(dòng)牽引變壓器，在廣州鐵路局所轄的懷化供電段的象鼻山變電所一次投運(yùn)成功，并通過(guò)了國(guó)家鐵道部的成果鑒定。此舉不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)多項(xiàng)技術(shù)空白，有力地保證了鐵路的安全、順暢運(yùn)行，還使得臥龍電氣與中國(guó)鐵道建筑公司攜手，有利于臥龍電氣化鐵路牽引變壓器市場(chǎng)的開(kāi)拓以及鐵路電氣化業(yè)務(wù)做大做強(qiáng)。