西藏地處高原，生態(tài)環(huán)境脆弱而常規(guī)能源缺乏，在西藏推廣應(yīng)用新能源汽車不僅有現(xiàn)實(shí)的市場需求，也符合可持續(xù)發(fā)展的需要。同時，利用西藏豐富的太陽能資源，將太陽能技術(shù)與電動汽車充電技術(shù)結(jié)合也必將是未來新能源汽車的一個發(fā)展方向。
為推動電動車在拉薩的運(yùn)行示范工作，為高原電動車運(yùn)行收集第一手資料，西藏能源研究示范中心引進(jìn)東風(fēng)襄陽旅行車有限公司前期無償提供示范運(yùn)行測試的“東風(fēng)御風(fēng)”17座商務(wù)電動汽車，安裝了充電樁，并對專業(yè)人員進(jìn)行了培訓(xùn)。近期對電動車連續(xù)進(jìn)行了實(shí)際路況的測試，數(shù)據(jù)顯示，電動汽車在高原運(yùn)行100公里耗電27度，與傳統(tǒng)車的能耗對比，能源消耗是傳統(tǒng)車的25%左右，減排二氧化碳26.8公斤。
在西藏對純電動車進(jìn)行運(yùn)行示范和測試，主要是收集完整運(yùn)行數(shù)據(jù)，提出高原環(huán)境純電動車運(yùn)行基本參數(shù)，全面衡量整車的動力性、操縱性、經(jīng)濟(jì)性與安全性，提出正確、安全的使用與維護(hù)方法，協(xié)助汽車廠家進(jìn)一步改進(jìn)質(zhì)量、完善功能，更好地滿足高原使用，并給自治區(qū)相關(guān)部門提供新能源車推廣和應(yīng)用的依據(jù)。通過新能源汽車在西藏拉薩這樣具有高原氣候環(huán)境條件和民俗人文氛圍濃厚的特殊區(qū)域示范，對于新能源汽車的宣傳與推廣，促進(jìn)新能源汽車在全國的廣泛應(yīng)用具有極其重要的意義。
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