日前，兩個科學家駕駛一架僅靠太陽能提供動力的飛機開始了環(huán)球晝夜飛行。這架來自瑞士的飛機被稱為“陽光動力2號”。它是全球最大、最先進的太陽能飛機，其動力來源完全依靠太陽能，機身遍布1.7萬塊高效能的太陽能電池板，日間蓄能以維持夜間飛行。
陽光動力2號的翼展超過70米，堪比波音747，龐大的機翼給了陽光動力2號足夠的升力，而飛機的重量僅兩噸左右，相當于一輛小轎車，“實現(xiàn)了大而輕”。
據(jù)了解，3月9日，陽光動力2號已經(jīng)開展了首次晝夜連續(xù)環(huán)球飛行，由兩名瑞士飛行員輪流駕駛，從阿布扎比起飛以來，已先后經(jīng)停阿曼馬斯喀特、印度艾哈邁達巴德等地，接下來是緬甸的曼德勒，然后將進入中國境內(nèi)。在17日中國科學技術協(xié)會舉辦的“陽光動力科普中國行”新聞發(fā)布會上，中國科協(xié)科普部副部長劉亞東介紹說，3月19日“陽光動力2號”將抵達中國重慶，20日飛抵南京。
在南京期間，將舉辦包括青少年走進陽光動力2號、未來飛行器創(chuàng)意繪畫優(yōu)秀作品展示、太陽能飛行器主題沙龍、電視和網(wǎng)絡科普傳播等系列科普活動，激發(fā)中國公眾特別是青少年的科學探索興趣。同一時間，科技人員也將對飛機進行全系統(tǒng)維護，然后迎來其環(huán)球飛行的最大挑戰(zhàn)—5晝夜連續(xù)飛越太平洋。
作為全球最大、最先進的太陽能飛機，此次環(huán)球飛行意義重大，對于今后清潔能源在航空領域的發(fā)展提供了強有力的支持，將進一步推動清潔能源的利用，拓展太陽能等清潔能源的市場。
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