我們都知道美國(guó)是當(dāng)今世界頭號(hào)的汽車(chē)大國(guó)，被人稱作汽車(chē)輪子上的國(guó)家，這里無(wú)論在汽車(chē)保有量，還是汽車(chē)產(chǎn)能方面，都處于領(lǐng)先位置，這里對(duì)PLC的需求量是非常巨大的，可以說(shuō)這對(duì)國(guó)產(chǎn)plc廠家PLC來(lái)說(shuō)，是個(gè)巨大的值得開(kāi)發(fā)的市場(chǎng)，但又是一個(gè)非常難以進(jìn)入的市場(chǎng)。

首先，國(guó)產(chǎn)PLC起步較晚，從技術(shù)上來(lái)說(shuō)，較為落后。雖說(shuō)最近十幾年，中國(guó)的汽車(chē)技術(shù)進(jìn)步很快，但是相對(duì)于歐美等發(fā)展國(guó)家來(lái)說(shuō)，還有一定的差距。雖然在PLC方面，我們有可能實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)，但是短時(shí)間內(nèi)，還存在不小的難度。其次，產(chǎn)品認(rèn)知度不高，在美國(guó)沒(méi)有什么名氣，因此很多獲得美國(guó)汽車(chē)制造企業(yè)的訂單；而且美國(guó)PLC廠家出于自己利益的考慮，也會(huì)打壓國(guó)產(chǎn)plc廠家，即使自己不掙錢(qián)，也不讓國(guó)產(chǎn)PLC廠家獲得訂單。最后，為了保護(hù)本國(guó)企業(yè)的利益出發(fā)，歐美對(duì)在制度設(shè)計(jì)上，對(duì)國(guó)產(chǎn)PLC廠家產(chǎn)品打入歐美國(guó)家還存在一些不利的限制條件。國(guó)產(chǎn)PLC要想打入歐美市場(chǎng)，首先要選擇一個(gè)突破口，就想海爾、華為等企業(yè)，選擇一個(gè)突破點(diǎn)，在當(dāng)?shù)卮虺鲎约旱拿麣?，逐步的被?dāng)?shù)厝私邮車(chē)?guó)產(chǎn)PLC，這是一個(gè)值得效仿的策略。由點(diǎn)到線，由線到面，逐步推進(jìn)，逐步滲透，最終獲得當(dāng)?shù)乜蛻舻某浞值男湃魏驼J(rèn)可。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)是當(dāng)代的PLC生產(chǎn)大國(guó)，全國(guó)有一百多家PLC廠家，著名的有A-B公司、通用電氣（GE）公司、莫迪康（MODICON）公司、德州儀器（TI）公司、西屋公司等。其中A-B公司是美國(guó)最大的PLC制造商，其產(chǎn)品約占美國(guó)PLC市場(chǎng)的一半。國(guó)產(chǎn)PLC要想在美國(guó)贏得自己的市場(chǎng)發(fā)展空間，必須先從小眾市場(chǎng)入手，避免與前面幾個(gè)大公司正面競(jìng)爭(zhēng)，采用蠶食的方式，逐步的獲得當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的認(rèn)可。

要想進(jìn)入美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)PLC的還有很長(zhǎng)的路要走。一方面，應(yīng)該本著慢工出細(xì)活，功到自然成的原則，走循序漸進(jìn)的道路，另一方面，也要努力鉆研，用拳頭產(chǎn)品撬開(kāi)美國(guó)PLC市場(chǎng)的大門(mén)，打造一個(gè)爆款國(guó)產(chǎn)PLC產(chǎn)品，讓美國(guó)人對(duì)咱國(guó)產(chǎn)plc刮目相看，這樣他們才會(huì)真正相信國(guó)產(chǎn)PLC廠家的實(shí)力。相信國(guó)內(nèi)企業(yè)終會(huì)在歐美汽車(chē)市場(chǎng)獲得自己的一席之地。

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