“如何讓傳統(tǒng)制造產業(yè)更好地發(fā)展，特別是我們的鋼鐵行業(yè)，對中國這樣的工業(yè)大國非常重要。畢竟，中國是世界最大的鋼鐵生產國，也是最大的鋼材消費國?！?/p>

11月24日，在《21世紀經(jīng)濟報道》主辦的2017年中國智造業(yè)年會上，中國冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)在演講中強調，鋼鐵行業(yè)并不是傳說中的“傻大粗黑”，中國的鋼鐵業(yè)實現(xiàn)智能制造有堅實基礎。

李新創(chuàng)指出，智能制造不是僅針對生產環(huán)節(jié)而言的，而是一個產業(yè)鏈的整體智能化體系。從智能設備、智能工廠到智能服務，重點在于全產業(yè)鏈效率提升。其中，當然智能設備是基礎，智能工廠是載體，那么智能服務才能實現(xiàn)全體效率的提升。

對鋼鐵行業(yè)實施智能制造意義重大。李新創(chuàng)認為，至少包括三個層面的意義：首先，鋼廠通過設備智能化改造，可以節(jié)能減排、提質增效。其次，通過智能工廠的建設，可以實現(xiàn)對工廠優(yōu)化控制。而更宏觀的層面，整個鋼鐵產業(yè)鏈通過互聯(lián)網(wǎng)+、物聯(lián)網(wǎng)等智能制造、轉型升級，實現(xiàn)供需的精準匹配，助力供給側改革。

但李新創(chuàng)也強調，在實施智能制造的過程中，中國的鋼鐵行業(yè)也面臨著諸多挑戰(zhàn)。首先，中國的鋼鐵行業(yè)已經(jīng)過了消費峰值期，未來或許將在一段時期內在峰值區(qū)徘徊，未來增速將逐步下降，這是大的不可逆的趨勢。同時全行業(yè)還面臨整個工業(yè)流程的改變和優(yōu)化?！安粌H僅是量變了，包括工藝結構也有一些調整。”

此外，全行業(yè)實施智能制造的標準仍然缺失，市場無序發(fā)展現(xiàn)象初顯；智能制造的投資回報率難以量化，企業(yè)智能升級動力不足；核心知識產權掌控不足，原始創(chuàng)新應用比例不高。

如何解決這些問題，讓鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)更好的發(fā)展？李新創(chuàng)為鋼鐵業(yè)提出了“九化協(xié)同”的轉型升級路徑，包括綠色化、有序化、標準化、差異化、服務化、智能化和國際化等。

“中國擁有全球最大、最活躍的內需市場，最全、最完整的產業(yè)體系，最多、最豐富的人才資源，最新、最先進的技術裝備，最快、最及時的客戶服務?；谌蚰壳颁撹F格局和中國鋼鐵的產業(yè)優(yōu)勢，我認為中國鋼鐵有望引領世界一百年?！崩钚聞?chuàng)對中國鋼鐵產業(yè)的前景充滿信心。