倉(cāng)儲(chǔ)與物流市場(chǎng) 未來如何前行

時(shí)間:2018-11-14

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:在“工業(yè)4.0”中,有著非常重要的一環(huán)就是“物流的自動(dòng)化”。作為制造大國(guó)與電商大國(guó),中國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)與物流市場(chǎng)十分巨大,剛剛結(jié)束的“2018雙11”,包裹總量已突破至10億,這背后代表的是,現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)越來越成為企業(yè)的必備條件。

【中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng) 市場(chǎng)分析】 在“工業(yè)4.0”中,有著非常重要的一環(huán)就是“物流的自動(dòng)化”。作為制造大國(guó)與電商大國(guó),中國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)與物流市場(chǎng)十分巨大,剛剛結(jié)束的“2018雙11”,包裹總量已突破至10億,這背后代表的是,現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)越來越成為企業(yè)的必備條件。

從定制到標(biāo)準(zhǔn)化

很多行業(yè)的很多工藝在一開始都是呈現(xiàn)出千姿百態(tài)的狀態(tài),專機(jī)到標(biāo)準(zhǔn)的過程就是行業(yè)慢慢成熟的標(biāo)志。當(dāng)前國(guó)內(nèi)的物流環(huán)節(jié)成本高于國(guó)外,很大程度上源自集群方面出現(xiàn)的浪費(fèi)。由于規(guī)模、制度以及設(shè)備閑置,服務(wù)很難做到標(biāo)準(zhǔn)化,想要降低成本,將定制化服務(wù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理尤其關(guān)鍵。

技術(shù)受限精密設(shè)備難處理

在常規(guī)搬運(yùn)上,機(jī)械臂、AGV配合軟件系統(tǒng)進(jìn)行上下料、分揀、轉(zhuǎn)運(yùn)等自動(dòng)化工作,除了常規(guī)搬運(yùn)之外,還會(huì)涉及到一些精密儀器。這些儀器對(duì)于搬運(yùn)設(shè)備有很高要求,比如在負(fù)載以及傾斜角度方便。由于高度、重量等原因,很多設(shè)備的輸送只能通過人力,而且精密設(shè)備對(duì)搬運(yùn)時(shí)的傾斜角度有一定要求,目前技術(shù)還很困難。

國(guó)產(chǎn)品牌未來可期

國(guó)產(chǎn)機(jī)器人發(fā)展迅速,但前幾年的產(chǎn)品的確存在不足,采購(gòu)之后,經(jīng)常遇到問題,體驗(yàn)成本較高。耽誤了大量時(shí)間,同時(shí)售后維護(hù)成本很高。除國(guó)產(chǎn)機(jī)器人外,國(guó)產(chǎn)機(jī)器視覺、末端執(zhí)行器等外設(shè)公司也遭遇同樣的問題,而如何解決,還要看各位未來技術(shù)發(fā)展。

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