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　　隨著制造業(yè)生產(chǎn)的需要，AGV無(wú)人叉車應(yīng)用于越來(lái)越多的行業(yè)，傳統(tǒng)的人工叉車逐漸被取代，那么人工叉車和無(wú)人叉車有什么區(qū)別呢?為什么無(wú)人叉車能被越來(lái)越多的制造企業(yè)所接受?

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　　無(wú)人叉車與傳統(tǒng)叉車最大的區(qū)別在于，無(wú)需手動(dòng)駕駛，采用導(dǎo)航技術(shù)，可以24小時(shí)自動(dòng)完成各種搬運(yùn)和運(yùn)輸任務(wù)。與傳統(tǒng)叉車相比，無(wú)人叉車：

　　1.配置與功能的差異

　　由于無(wú)人叉車本體的高配置。例如，車身轉(zhuǎn)向通常由電氣控制。驅(qū)動(dòng)器是伺服電機(jī)。在某些特殊條件下，還必須配備重力傳感器配件，動(dòng)力源也以新能源為主流。對(duì)于叉子，在傳統(tǒng)的普通叉車上，使用鍛造叉或抑制叉子，對(duì)兩個(gè)叉子的水平差沒(méi)有太高的要求。即使差異幅度超過(guò)20mm，叉車駕駛員的操作也會(huì)順利調(diào)整。無(wú)人叉車的叉子堆放貨物。在叉取過(guò)程中，兩個(gè)叉水平面的大誤差不得超過(guò)10mm，以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確對(duì)位。

　　2.節(jié)約成本

　　無(wú)人叉車作為一種替代無(wú)人駕駛操作的叉車，主要可以幫助企業(yè)降低勞動(dòng)力成本，提高工作效率，促進(jìn)企業(yè)智能轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)新的智能存儲(chǔ)生產(chǎn)模式。

　　4.自動(dòng)化程度

　　由于客戶的高效率。低成本的需求，在未來(lái)，制造業(yè)或物流行業(yè)，在倉(cāng)儲(chǔ)管理中必須走向無(wú)人駕駛，不僅是無(wú)人叉車、材料管理、倉(cāng)庫(kù)管理、車輛調(diào)度等也必須向智能化發(fā)展，無(wú)人叉車的出現(xiàn)，與傳統(tǒng)叉車相比，更能適應(yīng)未來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化的發(fā)展趨勢(shì)。

　　綜上所述，通過(guò)以上內(nèi)容的介紹，無(wú)人叉車和人工叉車之間的差異仍然很明顯。我相信，隨著未來(lái)無(wú)人技術(shù)的普及和發(fā)展，越來(lái)越多的企業(yè)和人將使用無(wú)人叉車。