首屆高速鐵路可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略與建設論壇近日在北京舉行，來自國家發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心、中國交通運輸協(xié)會及各相關高校、企業(yè)的專家學者共聚一堂，探討我國高速鐵路發(fā)展的關鍵性問題。據悉，我國20多個城市都已經列入國務院批準的《中長期鐵路網規(guī)劃》，將建設客運專線1.2萬公里以上，規(guī)劃“四縱四橫”鐵路快速客運通道以及三個城際快速客運系統(tǒng)，客車速度目標值達到每小時200公里以上。 龐大的建設規(guī)模除了帶來對于基建和材料的巨大需求，也在“軟環(huán)境”方面產生了巨大的需求——如何利用信息化技術帶動高鐵這個新興事物在我國高效、便捷地服務百姓出行，也成為業(yè)界關注的焦點之一。在2008年四月份，中國鐵道部信息技術中心與英特爾（中國）有限公司共同宣布成立“聯(lián)合創(chuàng)新中心”，旨在通過鐵道部信息技術中心和英特爾強強合作，把領先的IA架構產品和相關工具應用到中國鐵路信息化建設中，提升鐵道部信息技術中心的核心競爭力，為鐵路建設提供個性化、人性化的信息技術服務。 技術優(yōu)勢+發(fā)展需求=聯(lián)合創(chuàng)新中心 據悉，除了對創(chuàng)新平臺架構及應用模式的研究外，雙方還將對業(yè)界最新的產品和技術進行創(chuàng)新應用探討和可行性研究。鐵道部信息技術中心有關負責人表示，為了支持業(yè)務的快速發(fā)展，鐵道部一直在尋找各種途徑改進其IT技術設施。希望不斷提升與英特爾的互信合作伙伴關系。他稱，通過與英特爾公司的合作，中國鐵路部門IT基礎設施建設必將日趨完善穩(wěn)定和高效。 首屆高速鐵路可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略與建設論壇論壇上，英特爾（中國）（英特爾公共事業(yè)部負責人）則表示：“其實我們在鐵路信息化領域與相關單位合作已經由來已久了。以前中國的鐵路還沒有建設高速鐵路的時候，我們就曾經與業(yè)內合作伙伴一道開發(fā)鐵路信息化應用，比如說鐵路的票務系統(tǒng)，調度系統(tǒng)，還有維護系統(tǒng)等等；另外，我們跟鐵路系統(tǒng)的一些科研機構和設計研究院也有緊密的協(xié)作關系，以保證新技術在前期開發(fā)的方向與行業(yè)面向未來的應用有機結合。”他表示，英特爾公司多年來累積的行業(yè)領先的技術優(yōu)勢是其與我國鐵道部門合作的“底氣”，英特爾公司服務于高速鐵路發(fā)展離不開自己的技術實力。比如英特爾發(fā)明的基于高K介質的45納米制程技術（未來還將進入32納米制程技術時代），讓摩爾定律進一步延續(xù)，為信息產業(yè)提供了新的平臺。而在綠色IT領域，事實上英特爾不僅通過提供性能更高、能耗更低的處理器為鐵路信息化提供節(jié)能利器，而且還與產業(yè)一起推動世界走向綠色環(huán)保而努力。 我國在高鐵信息化尚處于起步階段，英特爾在IT基礎設施領域又有產業(yè)領導性的技術優(yōu)勢，兩方面綜合因素共同作用之下就有了這個聯(lián)合創(chuàng)新中心的誕生。對于中國鐵路發(fā)展史來說，這也算一個創(chuàng)新與突破。 主動服務理念助高鐵更高效 對于一個系統(tǒng)來說，在技術和產品投入使用之前的關鍵，就是調查和研發(fā)，到底出于什么樣的需求和目的來做這套系統(tǒng)，又如何通過適合的技術手段來實現(xiàn)？英特爾的主動管理技術在站點管理維護上的應用就是一個值得借鑒的例子。 2006年，英特爾和蘭州局的信息中心進行了技術合作。英特爾主動管理技術也得到實際應用。英特爾在主動管理技術的研發(fā)上，和蘭州實際鐵路業(yè)務的需求進行配合，這套“量身定做”的系統(tǒng)也得到了英特爾數(shù)字企業(yè)部門很好的支援。其實主動式管理技術，被使用方認為符合鐵路線網“分散的點多的”管理需求。隨著鐵路業(yè)務的不斷發(fā)展，信息技術在實現(xiàn)精確管理中的作用越來越重要。 關于主動管理技術，（英特爾公共事業(yè)部負責人）介紹說：比如說我們在鐵路維護過程中，都有維護站點，維護站點一般是以10公里為一個維護站點，維護的信息一定要經過計算機處理，要通過集中的維護系統(tǒng)管理，但是10公里一個維護站點的話，從目前鐵路的信息技術的支撐和服務角度來講，很難配專業(yè)的信息技術人員。如果要實現(xiàn)在每10公里的站點都要有一個專業(yè)的IT人員，既浪費人力成本，又影響管理精度。遠程維護的管理，則把線路故障分成幾個級別，不同的級別對應不同的維護方案，一旦系統(tǒng)出現(xiàn)故障，系統(tǒng)能立即對應故障級別和維護方案，有的放矢地派遣人力，節(jié)約又高效。這套系統(tǒng)的管理功能，還包括軟件自動分發(fā)和打包功能、資產的盤點功能等。有了這套系統(tǒng)，如果電腦被偷盜了，那監(jiān)控房在遠程管理就會發(fā)現(xiàn)，如果這個電腦里面被換了東西，在這里面被換了內存換了硬盤，用這套技術也會發(fā)現(xiàn)， 技術發(fā)展緊跟社會發(fā)展 關于技術發(fā)展的努力方向，論壇上，（英特爾公共事業(yè)部負責人）向記者介紹了英特爾的思路。英特爾認為，鐵路是中國經濟的主動脈，中國的經濟如果沒有鐵路的支撐，如果說中國經濟騰飛的話，這事會是很難的，所以英特爾公司的發(fā)展，就是要與中國共成長，如果和主動脈的發(fā)展脫離的話，很難想象我們的業(yè)務是不是找準了方向。 據預測，中國的高速鐵路將是全世界最長的高速鐵路，這會大大改善中國人的生活狀況，拉動不同地區(qū)的經濟發(fā)展而且縮小城鄉(xiāng)差別會起到非常重要的作用。像中國這樣幅源遼闊、地域分散、城市也很分散這一環(huán)節(jié)，高速鐵路把大家的社會活動、工作活動都能夠聯(lián)系到一起。會對經濟各個方面工業(yè)、農業(yè)、文化等有具大的推動。從整個社會的角度上來講這個是對中國人的經濟邁上一個新的臺階。 英特爾看重的，不僅是經濟效益，更是社會效益。