9月16日，由我國自主研制的國內(nèi)最大功率的HXD1B型電力機車牽引變流器，在株洲西門子牽引設(shè)備有限公司（以下簡稱STEZ）成功下線。 HXD1B型電力機車是目前世界上技術(shù)最先進、單軸功率最大的鐵路牽引動力裝備，是未來我國鐵路干線重載運輸?shù)闹餍蜋C車之一，其單軸最大功率達到了1600千瓦（共6軸9600千瓦）。而助推這型機車創(chuàng)造“世界之最”的關(guān)鍵部件之一就是其牽引變流器，它可以更好地控制和調(diào)節(jié)電動機輸入的最大功率，保證機車穩(wěn)定可靠節(jié)能運行。 作為6軸9600千瓦機車技術(shù)轉(zhuǎn)讓的重要承接單位之一，STEZ公司在短短的4個月時間內(nèi)，通過引進消化吸收和自主創(chuàng)新相結(jié)合，采用世界上最新的6.5KVIGBT元件技術(shù)以及SIBAS-32計算機控制系統(tǒng)技術(shù)，率先在國內(nèi)研制出具有國產(chǎn)第一款I(lǐng)GBT型牽引變流器。這變流器具有功率大、質(zhì)量輕、堅固耐用、結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高的特點，非常適合中國鐵路機車使用。 上世紀(jì)90年代末，株洲南車時代電氣股份有限公司、南車株洲電力機車有限公司聯(lián)合與德國西門子公司合作，由三家公司共同持股，在株洲田心成立了STEZ公司，成為國內(nèi)第一家合資生產(chǎn)鐵路現(xiàn)代化牽引設(shè)備的企業(yè)，專注于軌道交通車輛牽引變流器的生產(chǎn)。 STZE公司今年將生產(chǎn)牽引變流器34套（17臺車），將逐步替代原有進口機車牽引變流器，裝備在6軸9600千瓦大功率交流傳動電力機車上，預(yù)計至2010年上半年達到設(shè)計產(chǎn)能后，公司每月將能生產(chǎn)60臺電力機車用牽引變流器以及25臺城軌車輛用牽引變流器，實現(xiàn)年銷售額5億元以上。