用于汽車發(fā)動機測試的壓力傳感器

時間：2009-09-28

來源：中國傳動網

導語：汽車發(fā)動機測試分為性能試驗和專項試驗，性能試驗包括動力性、經濟性、可靠性和耐久性等，專項試驗是為特定目的進行的試驗，如熱沖擊試驗、排放試驗、溫度場試驗、熱平衡試驗等

　　汽車發(fā)動機測試分為性能試驗和專項試驗，性能試驗包括動力性、經濟性、可靠性和耐久性等，專項試驗是為特定目的進行的試驗，如熱沖擊試驗、排放試驗、溫度場試驗、熱平衡試驗等。 　　衡量發(fā)動機動力性和經濟性的指標主要有：功率、扭矩、轉速、燃油消耗等，在發(fā)動機常規(guī)性能試驗中測量的參數有發(fā)動機的功率、扭矩、轉速、燃油消耗量和燃油消耗率、燃油溫度、潤滑油壓力和溫度、進氣壓力和溫度、排氣溫度和壓力、冷卻水的進出口溫度等。 　　發(fā)動機測試中常用設備：測功器、油耗儀，控制發(fā)動機油門的執(zhí)行機構以及各種轉速、溫度、壓力測量的傳感器和二次儀表，還有用于各種流體測量的流量儀，如空氣流量計等，廢氣取樣及廢氣分析儀器等設備進行汽車排放標準測量發(fā)動機測試分生產過程的檢測和研發(fā)過程的測試。 　　1、表壓型用于機油，冷卻油壓力，空氣壓力等測量 。 　　2、差壓型用于進出氣流量及液體（水及油等）的流量等測量。 　　3、大氣壓型，用于系統(tǒng)做校準的參數。 　　4、真空壓變送器，用于管路的真空壓力測量。 　　5、絕壓變送器，相當于表壓及真空壓力測量。但輸出是單極的應用系統(tǒng)。 　　汽車發(fā)動機測試壓力傳感器要求一般為：壓力量程：-20KPa，80KPa，大氣壓，200KPa，400KPa，1MPa;精度<+/-0.1%或0.25%FS;輸出有0～5V或4～20mA;工作溫度-40～125°C或-20——80°C。
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