來自全國(guó)19個(gè)城市的25家軌道交通資源開發(fā)與經(jīng)營(yíng)單位代表將匯集北京，參加“北京·2009城市軌道交通資源開發(fā)與經(jīng)營(yíng)峰會(huì)”，95名與會(huì)代表將為“資源開發(fā)”、“安全運(yùn)營(yíng)”、“服務(wù)乘客”等獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。 據(jù)介紹，本次峰會(huì)由城市軌道交通資源經(jīng)營(yíng)單位協(xié)作聯(lián)盟主辦，北京地鐵公司承辦。峰會(huì)主題為：提高城市軌道交通資源綜合開發(fā)的品質(zhì)，更好地與安全運(yùn)營(yíng)相統(tǒng)籌，推動(dòng)軌道交通事業(yè)科學(xué)可持續(xù)發(fā)展。 多年來，全國(guó)軌道交通資源開發(fā)與經(jīng)營(yíng)單位，在資本運(yùn)作、項(xiàng)目創(chuàng)新、風(fēng)險(xiǎn)控制、安全運(yùn)營(yíng)以及延伸服務(wù)等方面發(fā)揮了應(yīng)有作用。如：在站臺(tái)增設(shè)自動(dòng)柜員機(jī)和自動(dòng)售貨機(jī)；把移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)接入地下；大力開發(fā)文化傳媒產(chǎn)業(yè)，積極開發(fā)公益廣告等。 此次峰會(huì)，北京、上海、廣州等地的軌道交通資源開發(fā)與經(jīng)營(yíng)單位將進(jìn)行專題發(fā)言，并介紹資源開發(fā)與經(jīng)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)，提出建議。各參會(huì)單位還將就軌道交通的廣告媒體、商業(yè)開發(fā)及文化傳媒等進(jìn)行專題研討。 北京地鐵效益年增15% 目前，北京地鐵效益每年保持了15%以上的速度遞增，將在實(shí)現(xiàn)“高檔次、高品位、高水準(zhǔn)和贏得社會(huì)好評(píng)”等方面進(jìn)行大膽嘗試與探索。 北京地鐵公司副總經(jīng)理高蹤陽(yáng)昨天表示，北京地鐵資源開發(fā)與經(jīng)營(yíng)管理工作，在地鐵新線建設(shè)、安全運(yùn)營(yíng)、風(fēng)險(xiǎn)防范、社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益等方面進(jìn)行了大膽嘗試與探索。 高蹤陽(yáng)指出，從新線可行性研究及線路設(shè)計(jì)階段開始，地鐵運(yùn)營(yíng)方要根據(jù)不同線路的特點(diǎn)，分析乘客對(duì)地鐵延伸服務(wù)的需求，會(huì)同線路設(shè)計(jì)、建設(shè)單位，做好新線資源開發(fā)、規(guī)劃設(shè)計(jì)的統(tǒng)籌和組織實(shí)施工作，建立起相應(yīng)的工作機(jī)制和工作流程，把滿足運(yùn)營(yíng)和乘客需求貫穿資源規(guī)劃設(shè)計(jì)的始終。地鐵資源的開發(fā)要與地鐵新線規(guī)劃設(shè)計(jì)做到“四個(gè)同步”——同步調(diào)研、同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步開通，以實(shí)現(xiàn)資源規(guī)劃設(shè)計(jì)、項(xiàng)目開發(fā)與新線建設(shè)無(wú)縫對(duì)接的目標(biāo)，為地鐵資源的高品質(zhì)開發(fā)奠定基礎(chǔ)。