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當前汽車制造業(yè)發(fā)展的特點是競爭加劇，必須要不斷的提高生產(chǎn)效率、降低制造成本，向客戶提供有競爭力的價格以及高質量的產(chǎn)品，從而滿足用戶日益增長的需求。目前，“高質量、低價格”成為汽車制造業(yè)各企業(yè)共同關注的焦點。汽車生產(chǎn)的柔性化要求提高，要求能夠根據(jù)市場的需求及時推出新的產(chǎn)品或獲轉換新的型號生產(chǎn)，當市場對某種產(chǎn)品有需求時必須抓住機遇生產(chǎn)出足夠滿足市場需要的產(chǎn)品。汽車及其零部件制造特別是新工廠、新項目的制造過程越來越多地向著高速加工的方向發(fā)展，越來越多地采用數(shù)控高速加工中心，很多加工中心機床的主軸轉速已可達數(shù)萬轉。同時快速進給也得到很大發(fā)展，配合高速加工，采用密齒銑刀，提高進給速度，如在鋁合金變速箱零件的加工中，有的面的銑削進給速度達15m/min以上，甚至可達18m/min以上。為了提高生產(chǎn)效率，在汽車零部件的加工中，減少或合并加工工序的趨勢也很明顯，例如取消半精加工，粗加工后直接進行精加工，粗鏜后直接精鏜，鉆孔后精鉸一次到位，面粗銑后一次精銑達到要求，在粗加工中盡可能多地切除加工余量，隨后的一次精加工直接保證加工尺寸和形狀、位置精度以及表面加工質量。汽車制造中有大量零部件需要進行切削加工，具有技術密集程度高、生產(chǎn)批量大、制造節(jié)拍快的特征，汽車制造業(yè)中使用的刀具不僅要求其切削性能好、工作壽命長，還要求其具有高度的穩(wěn)定性，同時還要具有很高的性能價格比，金屬切削和刀具技術作為機械加工工藝環(huán)節(jié)中最活躍的因素，成為提高生產(chǎn)效率和加工質量、降低制造成本的關鍵技術之一。

編輯：Ally

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