【汽車(chē)資訊】進(jìn)入2010年,通過(guò)提前布置新能源車(chē)戰(zhàn)略,南京依維柯的“面孔”在悄悄改變。自2009年上半年依維柯寶迪系列純電動(dòng)車(chē)率先交付國(guó)家電網(wǎng)系統(tǒng)并投入使用后,同年4月,南京依維柯汽車(chē)向上海世博局轉(zhuǎn)交了20輛寶迪輕型電動(dòng)客車(chē),為此作為2010上海世博會(huì)全球汽車(chē)類(lèi)合作伙伴上汽集團(tuán)的成員單位,南京依維柯獲得了上海世博局授權(quán)的“指定輕客、輕卡”的稱(chēng)號(hào)。目前,南京依維柯已成為首家獲得工信部下發(fā)純電動(dòng)客車(chē)準(zhǔn)生證的輕型商務(wù)車(chē)生產(chǎn)企業(yè),并在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)客車(chē)規(guī)?;a(chǎn)。為抓住5年后的新能源汽車(chē)發(fā)展契機(jī),南京依維柯已經(jīng)提前布局純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)。
在國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)研發(fā)格局中,純電動(dòng)車(chē)和燃料電池車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)被喻為“三駕馬車(chē)”,但是純電動(dòng)車(chē)在技術(shù)和價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)更容易得到公眾認(rèn)可。2009年2月5日,科技部和財(cái)政部聯(lián)合下發(fā)文件宣布給予新能源汽車(chē)補(bǔ)貼,其中純電動(dòng)客車(chē)最高補(bǔ)貼50萬(wàn);2月底,《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃細(xì)則》出籠,“逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)?!笨胺Q(chēng)是對(duì)純電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)化的最大支持。來(lái)自政策上的支持讓很多汽車(chē)企業(yè)看到了先機(jī),在越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始參與純電動(dòng)領(lǐng)域的時(shí)候,南京依維柯已經(jīng)在2008年的北京車(chē)展上展出了一臺(tái)依維柯“零排放”電動(dòng)版寶迪輕客。
而且,南京依維柯是我國(guó)首家輕型商用車(chē)企業(yè)實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)輕客量產(chǎn),2009年3月份,南京依維柯將10臺(tái)純電動(dòng)輕客交付國(guó)家電網(wǎng)地方電業(yè)局,這批車(chē)輛的交付打破了中國(guó)輕客行業(yè)純電動(dòng)車(chē)量產(chǎn)空白,是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)在純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的又一個(gè)里程碑。依維柯純電動(dòng)車(chē)百公里耗電量約為40度左右,僅相當(dāng)于普通客車(chē)油耗5升。充滿(mǎn)一次電后,續(xù)駛里程可達(dá)220公里。除了國(guó)家電網(wǎng)外,以環(huán)保和生態(tài)為特色的2010年上海世博會(huì)也將成為南京依維柯純電動(dòng)車(chē)的舞臺(tái),為實(shí)現(xiàn)“園區(qū)零排放,周?chē)团欧拧钡哪繕?biāo),南京依維柯目前已經(jīng)成為2010年上海世博會(huì)唯一指定的輕型商用車(chē)供應(yīng)商。由于南京依維柯 “輕客領(lǐng)航者”的形象產(chǎn)品–PowerDaily寶迪系列,在節(jié)能、環(huán)保與人性化科技方面表現(xiàn)突出,從而獲得上海世博會(huì)的青睞。據(jù)了解PowerDaily寶迪是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上首批達(dá)到國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油輕型商用車(chē),采用了博世第二代高壓共軌電噴技術(shù)的PowerDaily寶迪可以做到更精確的控制油耗。
“南京依維柯作為國(guó)內(nèi)以技術(shù)領(lǐng)先而著稱(chēng)的輕型商用車(chē)企業(yè),能夠入選世博會(huì),正源于我們?cè)诳萍?、環(huán)保與節(jié)能理念的高度契合,也證明了南京依維柯的新產(chǎn)品獲得社會(huì)的認(rèn)可。我們很有信心通過(guò)上海世博會(huì)這個(gè)高端平臺(tái),向全世界展示中國(guó)輕型商用車(chē)的先進(jìn)科技和最新成果,尤其是在新能源汽車(chē)領(lǐng)域?!蹦暇┮谰S柯相關(guān)負(fù)責(zé)人日前表示。隨著中國(guó)商用車(chē)企業(yè)純電動(dòng)技術(shù)越加成熟,在國(guó)家繼續(xù)加大對(duì)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)化的扶持力度的同時(shí),相信南京依維柯徹底打破電動(dòng)車(chē)“高不可攀”的尷尬局面,新能源車(chē)輛越加成為未來(lái)的發(fā)展方向,為抓住5年后的新能源汽車(chē)發(fā)展契機(jī),南京依維柯已經(jīng)提前布局純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)。
南京依維柯朝新能源汽車(chē)方向發(fā)展
時(shí)間:2010-02-08
來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)
導(dǎo)語(yǔ):南京依維柯已成為首家獲得工信部下發(fā)純電動(dòng)客車(chē)準(zhǔn)生證的輕型商務(wù)車(chē)生產(chǎn)企業(yè),已經(jīng)提前布局新能源汽車(chē),純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)。
凡本網(wǎng)注明[來(lái)源:傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為傳動(dòng)網(wǎng)(connectcrack.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來(lái)源“傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來(lái)源的稿件,均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來(lái)源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。
如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。
關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號(hào)獲取更多資訊
關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號(hào)獲取更多資訊
關(guān)注中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)公眾號(hào)獲取更多資訊

黃仁勛:駁斥AI泡沫論 對(duì)無(wú)法在華銷(xiāo)售AI芯片失望
北京時(shí)間11月20日,AI芯片巨頭英偉達(dá)今天發(fā)布了2026財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)。隨后,英偉達(dá)CEO黃仁勛(Jensen Huang)、CFO克萊特·克羅斯(Colette Kress)...
關(guān)鍵詞:2025-11-20
雷軍發(fā)長(zhǎng)文慶祝小米汽車(chē)第50萬(wàn)輛下線 承諾做好三件事
11月20日消息,今日,小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍公開(kāi)發(fā)文慶祝了小米汽車(chē)迎來(lái)第50萬(wàn)輛下線。
關(guān)鍵詞:2025-11-20
研華發(fā)布基于AMD平臺(tái)的新一代邊緣AI解決方案
作為智能物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)與嵌入式平臺(tái)方案供應(yīng)商,研華推出最新AIR系列邊緣人工智能(Edge AI)系統(tǒng)AIR-410、AIR-420和AIR-540,該系列由AMD提供全面...
關(guān)鍵詞:2025-11-20
納芯微A+H上市在即,國(guó)產(chǎn)模擬芯片迎來(lái)轉(zhuǎn)折點(diǎn)
在國(guó)產(chǎn)模擬芯片被視為“最難啃的硬骨頭”時(shí),蘇州納芯微電子股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng):“納芯微”)一舉通過(guò)港交所上市聆訊,即將在香港主板完成A+H上...
關(guān)鍵詞:2025-11-20
華為完成業(yè)界首次5G-A蜂窩無(wú)源物聯(lián)技術(shù)測(cè)試
11月19日消息,今日,據(jù)“5G推進(jìn)組”公眾號(hào)介紹,在IMT-2020(5G)推進(jìn)組的組織下,華為完成5G-A蜂窩無(wú)源物聯(lián)關(guān)鍵技術(shù)測(cè)試的所有用例。
關(guān)鍵詞:2025-11-20
電動(dòng)化進(jìn)入新階段,動(dòng)力電池未來(lái)可期
隨著動(dòng)力電池基本性能問(wèn)題得到解決,電池企業(yè)的關(guān)注點(diǎn)將從動(dòng)力電池“行不行”轉(zhuǎn)向“好不好”。億緯鋰能董事長(zhǎng)劉金成博士指出,當(dāng)前電池企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)...
關(guān)鍵詞:2025-11-20
吉利寧德時(shí)代阿里紛紛入局,人形機(jī)器人融資熱潮再起
人形機(jī)器人領(lǐng)域再現(xiàn)“十億級(jí)”融資,此前銀河通用、自變量機(jī)器人已先后刷新或達(dá)到這一融資量級(jí)。一個(gè)鮮明的趨勢(shì)是,推動(dòng)這些“機(jī)器人新貴”飛速...
關(guān)鍵詞:2025-11-20
給機(jī)床一雙“火眼金睛”,維宏“黑精靈”重新定義校準(zhǔn)精度
維宏“黑精靈”同軸儀新品發(fā)布
關(guān)鍵詞:2025-11-20
雷軍投了2004年的小黃,做機(jī)器人
2023年,尚在讀大一的黃一憑借陸空兩棲無(wú)人機(jī)項(xiàng)目,在全國(guó)大學(xué)生科技競(jìng)賽中獲得一等獎(jiǎng)。被問(wèn)及未來(lái)職業(yè)規(guī)劃時(shí),他說(shuō):“希望創(chuàng)辦一家機(jī)器人公司...
關(guān)鍵詞:2025-11-19
集體上漲,新能源產(chǎn)業(yè)的“石油”格局,要變了
11月19日,鋰資源板塊表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì),金圓股份、融捷股份、永杉鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)、鹽湖股份、贛鋒鋰業(yè)等都紛紛上漲。
關(guān)鍵詞:2025-11-19
工信部:“十五五”智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃將編制?

2025-10-22寧德時(shí)代鋰礦停產(chǎn)背后:反內(nèi)卷政策推動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)新變局?

2025-08-22驅(qū)動(dòng)電機(jī),新能源汽車(chē)的“心臟”?

2025-08-19工信部將鞏固新能源汽車(chē)內(nèi)卷整治成效:提升標(biāo)準(zhǔn)倒逼落后產(chǎn)能退出?

2025-07-29焊接機(jī)器人市場(chǎng)需求穩(wěn)步上升,新能源汽車(chē)成核心驅(qū)動(dòng)力?

2025-07-10新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)筑就綠色鄉(xiāng)村新圖景?

2025-03-17新能源汽車(chē)究竟何時(shí)才能盈利??

2025-03-03價(jià)格戰(zhàn)火力兇猛,新能源汽車(chē)“殺瘋了”?

2025-02-19
- 運(yùn)動(dòng)控制
- 伺服系統(tǒng)
- 機(jī)器視覺(jué)
- 機(jī)械傳動(dòng)
- 編碼器
- 直驅(qū)系統(tǒng)
- 工業(yè)電源
- 電力電子
- 工業(yè)互聯(lián)
- 高壓變頻器
- 中低壓變頻器
- 傳感器
- 人機(jī)界面
- PLC
- 電氣聯(lián)接
- 工業(yè)機(jī)器人
- 低壓電器
- 機(jī)柜














網(wǎng)站客服
粵公網(wǎng)安備 44030402000946號(hào)