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　　近日，188名美國(guó)議員敦促總統(tǒng)奧巴馬打擊中國(guó)“掠奪性”定價(jià)措施，他們稱(chēng)，中國(guó)舉措正威脅美國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)。這一團(tuán)體致信奧巴馬稱(chēng)：“我們不能坐等破壞進(jìn)一步發(fā)生。汽車(chē)業(yè)75%的就業(yè)來(lái)自汽車(chē)零部件，如今美國(guó)各州此類(lèi)就業(yè)都岌岌可危?！弊h員發(fā)難：中國(guó)進(jìn)口零部件2000年至今增加約900%議員們稱(chēng)，中國(guó)通過(guò)制定眾多政策，讓國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件生產(chǎn)商擁有不公平貿(mào)易優(yōu)勢(shì)。這些政策包括中國(guó)對(duì)外國(guó)汽車(chē)零部件進(jìn)口設(shè)限，對(duì)本土汽車(chē)零部件生產(chǎn)商提供補(bǔ)貼，從而導(dǎo)致中國(guó)制造的零部件價(jià)格低廉。議員們稱(chēng)：“這些策略已經(jīng)奏效。中國(guó)汽車(chē)零部件出口迅速增長(zhǎng)，自2000年來(lái)增加了約900%?！背h者稱(chēng)，奧巴馬政府的選擇包括，向世界貿(mào)易組織（WTO）提起訴訟，或根據(jù)美國(guó)貿(mào)易救濟(jì)法采取措施，向中國(guó)出口到美國(guó)的汽車(chē)零部件征稅或進(jìn)行其他限制。專(zhuān)家解讀：發(fā)難中國(guó)并不能提振美國(guó)汽車(chē)工業(yè)據(jù)悉，發(fā)難的議員中不少來(lái)自汽車(chē)制造業(yè)發(fā)達(dá)的中西部偏北各州，而這些地區(qū)或?qū)W巴馬11月能否連任起到重要作用。因此，有專(zhuān)家表示，11月大選的臨近，讓不斷面臨國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)難題的美國(guó)政府，再次常規(guī)性地把矛頭指向中國(guó)，企圖通過(guò)不斷強(qiáng)硬的對(duì)華政策，來(lái)轉(zhuǎn)移選民的注意力。但專(zhuān)家表示，對(duì)中國(guó)制造的汽車(chē)零部件發(fā)難，并不能提振美國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，反而會(huì)損害中美雙方的利益。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，汽車(chē)配件格局是經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展帶來(lái)的國(guó)際產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)調(diào)整的結(jié)果，是大規(guī)模、最廣泛的國(guó)際分工合作的必然產(chǎn)物。進(jìn)口物美價(jià)廉的汽車(chē)配件產(chǎn)品，符合美國(guó)市場(chǎng)需求，也是美國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的必要補(bǔ)充。