近日，湘西矮寨特大懸索橋正式建成通車。用于提高橋梁安全性，改善橋梁抗風(fēng)、抗震性能的阻尼器產(chǎn)品全部由株洲所下屬南車時(shí)代新材提供。
創(chuàng)造出4項(xiàng)世界第一的矮寨大橋位于湖南省湘西自治州吉首市矮寨鎮(zhèn)，橋長1176米，橋高350米，為目前世界峽谷跨徑最大懸索橋。其“跨度大”、“地勢(shì)險(xiǎn)”的特點(diǎn)造成橋身剛度小，在荷載作用下容易產(chǎn)生較大振動(dòng)。在大橋鋼桁梁兩頭設(shè)置抗震減振用阻尼器，可以有效解決抗風(fēng)、抗震問題。南車時(shí)代新材憑借自身在橋梁建設(shè)及房屋建筑減隔震工程應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)積淀和自主創(chuàng)新能力，在激烈的競(jìng)爭中獲得矮寨大橋阻尼器供貨資格。
粘滯阻尼器是公路、鐵路行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的技術(shù)含量高、制造難度大的橋梁產(chǎn)品，矮寨大橋項(xiàng)目大噸位、大位移的特點(diǎn)更使南車時(shí)代新材在設(shè)計(jì)、加工及組裝方面都面臨著重重挑戰(zhàn)。
面對(duì)較短的交貨周期，南車時(shí)代新材通過自主開發(fā)的計(jì)算程序及先進(jìn)的有限元分析軟件，對(duì)產(chǎn)品機(jī)械性能及內(nèi)部流體進(jìn)行精確的計(jì)算分析，大大縮短開發(fā)周期，也確保了產(chǎn)品螺紋聯(lián)接、焊縫強(qiáng)度及彎曲穩(wěn)定性等方面的安全可靠。在生產(chǎn)制造方面，南車時(shí)代新材運(yùn)用自主設(shè)計(jì)制造的大位移粘滯阻尼器水平組裝工作臺(tái)，確保了產(chǎn)品質(zhì)量。在通過北京工業(yè)大學(xué)第三方產(chǎn)品檢測(cè)及超高壓耐壓檢測(cè)后表明，南車時(shí)代新材制造的粘滯阻尼器完全滿足矮寨大橋項(xiàng)目的基本性能及使用壽命，即使遭遇超高荷載（最大可達(dá)到2倍設(shè)計(jì)最大阻尼力）也絕對(duì)安全。
近年來，南車時(shí)代新材利用在減隔震產(chǎn)品等特種支座行業(yè)的實(shí)力，加大了對(duì)公路、建筑市場(chǎng)的開拓力度，進(jìn)行了一系列新產(chǎn)品的研制開發(fā)工作，自主設(shè)計(jì)的產(chǎn)品已成功運(yùn)用在湘西矮寨大橋、漳州九龍江大橋、大西鐵路客運(yùn)專線等國內(nèi)知名路橋建筑，其中九龍江大橋是目前國內(nèi)實(shí)際應(yīng)用的最大噸位新型彈塑性鋼阻尼支座，大西線項(xiàng)目為世界目前最大噸位載荷的速度鎖定裝置。
今后，南車時(shí)代新材將繼續(xù)培育阻尼器核心技術(shù)，形成系列化和標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品體系，樹立國內(nèi)減隔震領(lǐng)域的良好形象，助力國家基礎(chǔ)建設(shè)。
網(wǎng)站客服
粵公網(wǎng)安備 44030402000946號(hào)