傳感器

直線電機軌道交通線路設計參數(shù)研究

介紹直線電機軌道交通線路設計參數(shù)的計算依據(jù)，并建立車線耦合動力學模型進行計算仿真予以驗證，給出廣...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數(shù)：564大?。?73.23KB發(fā)布時間：2009-04-26

日本直線電機地鐵車輛技術

從車體、轉(zhuǎn)向架、牽引和制動系統(tǒng)等多方面，系統(tǒng)介紹日本直線電機的車輛技術；分析各子技術的特點，提出...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數(shù)：683大?。?70.46KB發(fā)布時間：2009-04-26

加拿大直線感應電機車輛技術

從車體、內(nèi)裝、轉(zhuǎn)向架、牽引和制動系統(tǒng)等多方面，系統(tǒng)地介紹了加拿大MKⅠ型、MKⅡ型直線電機車輛技術；...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數(shù)：669大?。?49.26KB發(fā)布時間：2009-04-26

直線電機車輛牽引傳動系統(tǒng)研究

分析直線電機車輛牽引傳動系統(tǒng)的特點；結(jié)合實例，對直線電機車輛傳動系統(tǒng)中各個環(huán)節(jié)進行比較分析；對目...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數(shù)：781大小：208.07KB發(fā)布時間：2009-04-26

日本直線電機地鐵技術問答

以問答的形式，匯集了日本直線電機地鐵40個典型技術問題及簡要答案，涉及系統(tǒng)整體、線路、車輛、直線電...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數(shù)：663大?。?09.15KB發(fā)布時間：2009-04-26

日本常導磁懸浮列車

1特征日本東部丘陵線Linimo列車采用“常導吸引型磁懸浮”方式，由電磁鐵和軌道之間產(chǎn)生的磁力浮起車體，...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數(shù)：687大小：417.56KB發(fā)布時間：2009-04-26

扁平型直線電機技術

直線電機是一種取消傳統(tǒng)的中間轉(zhuǎn)換裝置，將電能直接轉(zhuǎn)換成機械能作卣線運動的動力源和驅(qū)動機構。其基本...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數(shù)：697大?。?04.38KB發(fā)布時間：2009-04-26

QFT在高速線性電機直接驅(qū)動平面運動定位控制系統(tǒng)中的應用

研究定量反饋理論（QFT）在高速直線電機直接驅(qū)動平面運動定位系統(tǒng)控制中的應用問題．該系統(tǒng)采用三閉環(huán)（...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數(shù)：636大小：225.68KB發(fā)布時間：2009-04-26

直線電機軌道交通及車線耦合模型研究與驗證

研究目的：為在我國開展直線電機軌道交通的研究,因為直線電機軌道交通可改善曲線通過性能和環(huán)保狀況、提...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數(shù)：521大?。?24.37KB發(fā)布時間：2009-04-26

數(shù)控機床及加工中的新技術

隨著計算機技術和科技的快速發(fā)展．數(shù)控技術的發(fā)展越來越快．文中針對數(shù)控機床及加工中的新技術作了介紹...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數(shù)：686大?。?64.81KB發(fā)布時間：2009-04-26