技術(shù)頻道

基于3-RPC并聯(lián)機(jī)構(gòu)的三維振動(dòng)隔離系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模與控制研究

復(fù)雜的交通狀況和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)帶給汽車(chē)的沖擊和多維振動(dòng)將會(huì)嚴(yán)重影響車(chē)載設(shè)備的性能。車(chē)體運(yùn)動(dòng)帶來(lái)的振動(dòng)是不可能被完全消除...

雙飛輪移動(dòng)機(jī)器人非線(xiàn)性控制研究

兩輪移動(dòng)機(jī)器人是一個(gè)強(qiáng)耦合、欠驅(qū)動(dòng)、復(fù)雜的非線(xiàn)性系統(tǒng)，其原理類(lèi)似于行走的倒立擺系統(tǒng)，這種系統(tǒng)在控制理論和實(shí)際工程中極...

汽車(chē)零部件十大技術(shù)趨勢(shì)

技術(shù)是汽車(chē)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力?；ヂ?lián)網(wǎng)、半導(dǎo)體、軟件算法等企業(yè)與汽車(chē)企業(yè)的深度融合，促使汽車(chē)及汽車(chē)零部件技術(shù)有了新變化、新趨...

工業(yè)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)柔性制造離不開(kāi)的核心部件

機(jī)器人工具快換裝置（RoboticToolChanger）通過(guò)使機(jī)器人自動(dòng)更換不同的末端執(zhí)行器或外圍設(shè)備,使機(jī)器人的應(yīng)用更具柔性。

電動(dòng)機(jī)與變速器總成的熱管理分析

隨著環(huán)境的不斷惡化，當(dāng)前社會(huì)越來(lái)越重視新能源汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，作為新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件(電動(dòng)機(jī)及變速器)的技術(shù)發(fā)展也越來(lái)...

艾而特:新能源汽車(chē)蓄力爬好坡 雙監(jiān)管為優(yōu)勝劣汰提供保證

2014年出臺(tái)的《關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》提出，支持社會(huì)資本和具有技術(shù)創(chuàng)新能力的企業(yè)參與新能源汽車(chē)科研生產(chǎn)...

【技術(shù)篇】易往智能制造之設(shè)備通信系統(tǒng)（ECS）

智能制造，是一種由人類(lèi)專(zhuān)家和智能系統(tǒng)共同組成的人機(jī)一體化的智能系統(tǒng)，它在生成制造的過(guò)程中能進(jìn)行智能活動(dòng)，例如分析、推...

海德漢全新感應(yīng)式圓周掃描的空心軸編碼器 直接安裝減少零件數(shù)...

海德漢全新ECI?4000/EBI?4000空心軸編碼器再次擴(kuò)充感應(yīng)式位置測(cè)量產(chǎn)品線(xiàn)。該款全新編碼器為模塊式結(jié)構(gòu)，無(wú)內(nèi)置軸承，空心軸尺...

傳感器檢測(cè)的重要環(huán)節(jié)：八大常用抗干擾技術(shù)詳解

但由于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)往往存在大量的電和磁的干擾源，它們可能會(huì)破壞傳感器、計(jì)算機(jī)乃至整個(gè)檢測(cè)系統(tǒng)的正常工作，因此抗干擾技術(shù)是...

一文全面解讀電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)

現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展越來(lái)越快，而電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)的研發(fā)，更是引起了大家的關(guān)注，不過(guò)真正了解電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)的人卻寥寥無(wú)幾。小編...