技術(shù)頻道

大容量電機(jī)為何會(huì)有軸電流？

電機(jī)運(yùn)行中在轉(zhuǎn)軸兩端會(huì)出現(xiàn)電位差即軸電壓。小電機(jī)中，軸電流作用輕微，一般覺(jué)察不到；大電機(jī)則不然，軸電壓常常會(huì)高到足以...

0 經(jīng)驗(yàn)的人，是怎么看伺服控制系統(tǒng)與編碼器的？

伺服系統(tǒng)：是使物體的位置、方位、狀態(tài)、力矩等運(yùn)動(dòng)執(zhí)行器的輸出，能夠跟隨輸入量（或給定值）的任意變化而變化的自動(dòng)控制系統(tǒng)。

淺析伺服電機(jī)在使用中的常見(jiàn)問(wèn)題

伺服系統(tǒng)是機(jī)電產(chǎn)品中的重要環(huán)節(jié)，它能提供最高水平的動(dòng)態(tài)響應(yīng)和扭矩密度，所以拖動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)是用交流伺服驅(qū)動(dòng)取替?zhèn)鹘y(tǒng)...

高速機(jī)床用直線絲桿步進(jìn)電機(jī)的優(yōu)勢(shì)

隨著直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)的發(fā)展，直線絲桿步進(jìn)電機(jī)與傳統(tǒng)的“旋轉(zhuǎn)伺服電機(jī)滾珠絲杠”的驅(qū)動(dòng)方式的對(duì)比引起業(yè)界的關(guān)注。現(xiàn)在一些技術(shù)...

工業(yè)以太網(wǎng)與現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)詳細(xì)解釋

隨著“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略的展開(kāi)，計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)、IT技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)滲入到工控領(lǐng)域，其中最主要的表現(xiàn)就是工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)...

伺服電機(jī)在金屬切削機(jī)床上的應(yīng)用

金屬切削機(jī)床的驅(qū)動(dòng)電機(jī)包括進(jìn)給伺服電機(jī)和主軸伺服電機(jī)兩類。機(jī)械制造商在選購(gòu)電機(jī)時(shí)擔(dān)心切削力不夠，往往選擇較大規(guī)格的馬...

淺談?wù)嘞揖幋a器及細(xì)分

正余弦編碼器與普通方波增量式編碼器的AB正交脈沖信號(hào)類似，不同的是正弦編碼器通過(guò)A和B通道輸出的是峰-峰值為1V或2V的正弦波...

一文教你如何降低扭矩測(cè)量的不確定性

在很多應(yīng)用中，例如大功率渦輪機(jī)或是藥罐的螺緊力測(cè)量中，扭矩都是最重要的測(cè)量。原理上講，扭矩是力和力臂的乘積，但是對(duì)于...

K系列錐齒輪減速機(jī)從K37到K187之間的尺寸相差1121mm！

K系列減速機(jī)是四大系列減速機(jī)中唯一一款傘齒輪系列的減速機(jī)。它與其他減速機(jī)的本質(zhì)區(qū)別就是它內(nèi)部的齒輪結(jié)構(gòu)。里面的齒輪結(jié)構(gòu)...

基于DSP和電壓反饋的機(jī)器人多軸運(yùn)動(dòng)控制器的設(shè)計(jì)

對(duì)于機(jī)器人控制技術(shù)，實(shí)時(shí)性和穩(wěn)定性是研究的重點(diǎn)?，F(xiàn)階段，機(jī)器人控制的主要方法是在離線狀態(tài)下對(duì)步態(tài)進(jìn)行規(guī)劃，并在主控機(jī)...