技術(shù)頻道

詳解LIN/CAN/FlexRay/MOST四大汽車總線

隨著新能源汽車列入國家加快培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，汽車的智能化、數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化、節(jié)能化成了汽車發(fā)展的大方向。汽車...

AI在機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域應(yīng)用盤點(diǎn)

為了搞清楚VR、AI等新技術(shù)如何在機(jī)器人控制領(lǐng)域應(yīng)用，本文根據(jù)一些相關(guān)論文和公開資料，包括Pieter Abbeel的演講，對(duì)VR和AI在...

特斯拉雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)的“技術(shù)解”

2014年10月特斯拉推出了全新的雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)D系列車型： 包括60D、85D、P85D 等。所謂雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)，就是在后輪驅(qū)動(dòng)Model ...

分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車動(dòng)力學(xué)控制

電動(dòng)化已經(jīng)成為汽車發(fā)展的必然趨勢(shì)。為了更好地實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車高效節(jié)能與主動(dòng)安全的目標(biāo)，車輛行駛動(dòng)力學(xué)控制裝置一直是汽車工...

康耐視ViDi套件|為汽車行業(yè)設(shè)計(jì)而生的AI解決方案

今年，在琳瑯滿目的專業(yè)名稱中，有一個(gè)新興專業(yè)已迅雷不及掩耳之勢(shì)躋身熱門之列，它擁有一個(gè)兼具科技感和未來感的名字——“...

從車位識(shí)別到運(yùn)動(dòng)控制，詳解智能泊車技術(shù)現(xiàn)狀

從停車位上的自動(dòng)駕駛到停車場(chǎng)的自動(dòng)駕駛，智能泊車系統(tǒng)將經(jīng)歷怎樣的發(fā)展過程？

英飛凌基于TC1782的永磁同步電機(jī)控制系統(tǒng)

本文在簡要介紹當(dāng)前驅(qū)動(dòng)汽車技術(shù)革命的電動(dòng)汽車技術(shù)的前提下，詳細(xì)介紹了電動(dòng)汽車主要核心部件的驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制器，重點(diǎn)分...

車用輪轂電機(jī)的概念性認(rèn)知

近兩年來輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)在EV領(lǐng)域開始發(fā)酵，有的企業(yè)已經(jīng)動(dòng)手干起來了（亞太、泰德)，更多的企業(yè)還在觀望。它的概念是什么？...

環(huán)境壓力/離合器位置/制動(dòng)踏板位置傳感器

環(huán)境壓力傳感器，該傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)，用于測(cè)量環(huán)境壓力。

直驅(qū)電機(jī)/輪邊電機(jī)/輪轂電機(jī)"三部曲"如何彈?

對(duì)整車新能源汽車企業(yè)而言比較困惑的是，純電動(dòng)汽車路線已經(jīng)明確，但是驅(qū)動(dòng)電機(jī)，卻是“直驅(qū)電機(jī)、輪邊電機(jī)、輪轂電機(jī)”三部...