技術(shù)頻道

SJA1000型CAN控制器在深海測控中的應(yīng)用

討論以SJA1000型控制器為核心、基于CAN總線的深海測控系統(tǒng)的設(shè)計過程，圍繞C8051F020型單片機(jī)與SJA1000型控制器詳細(xì)闡述測控...

CAN-bus以太網(wǎng)冗余方案改進(jìn)

為了盡可能提高產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性，“冗余”的思想在工業(yè)控制中得到了廣泛的應(yīng)用

車載試驗(yàn)與CAN總線應(yīng)用

改革汽車電氣技術(shù)的呼聲日益高漲。因此，一種新的概念——車用控制器局域網(wǎng)絡(luò)CAN應(yīng)運(yùn)而生

基于I2C總線的大型開關(guān)矩陣設(shè)計與實(shí)現(xiàn)

介紹了一種基于I2C總線的大型開關(guān)矩陣結(jié)構(gòu)及其功能，給出了其測試電路結(jié)構(gòu)組成及控制電路組成

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的CAN總線互聯(lián)

本文基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)給出一種無線通道的設(shè)計，主要包括CAN總線無線接入控制模塊電路設(shè)計以及無線傳感器節(jié)點(diǎn)的通信協(xié)議設(shè)計...

圖爾克現(xiàn)場總線全集成

圖爾克公司推出了用于工廠自動化和過程自動化的新型模塊，進(jìn)一步豐富了IP20防護(hù)等級的BL20 I/O產(chǎn)品系統(tǒng)

FlexRay領(lǐng)跑汽車網(wǎng)絡(luò)的未來

FlexRay在每個通道中提供10Mbps的總數(shù)據(jù)速率，能夠滿足未來應(yīng)用的帶寬要求。由于通道單獨(dú)運(yùn)行，總數(shù)據(jù)速率可以達(dá)到20Mbps，是...

profibus現(xiàn)場總線在篩貯焦生產(chǎn)線上的應(yīng)用

本文介紹了一個以S7-300系列PLC為主站，TURCK公司的端子式總線模塊為分站組成的控制系統(tǒng)，是西門子WinAC和PROFIBUS-DP現(xiàn)場總...

新型的安全現(xiàn)場總線系統(tǒng)技術(shù)及其在汽車行業(yè)的實(shí)際應(yīng)用

隨著生產(chǎn)規(guī)模的進(jìn)一補(bǔ)擴(kuò)大和生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，控制系統(tǒng)的復(fù)雜性也在不斷增強(qiáng)，新型的開放式現(xiàn)場總線技術(shù)的時代來臨了

HART協(xié)議智能儀表自動校驗(yàn)系統(tǒng)的設(shè)計和實(shí)現(xiàn)

簡單介紹了HART協(xié)議智能儀表的自動校驗(yàn)系統(tǒng)的設(shè)計思想和實(shí)現(xiàn)的方法， 提出了應(yīng)用HART通信技術(shù)、計算機(jī)測控技術(shù)和數(shù)據(jù)庫技術(shù)來...