技術(shù)頻道

JZQ齒輪減速機(jī)在污水處理行業(yè)的應(yīng)用

減速機(jī)|JZQ齒輪減速機(jī)|污水處理

吳橋傳動(dòng)減速機(jī)發(fā)熱和漏油解決方案

蝸輪減速機(jī)為了提高效率，一般均采用有色金屬做蝸輪， 采用較硬的鋼材，由于它是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，在運(yùn)行過程中，就會(huì)產(chǎn)生較高的...

萬達(dá)聯(lián)軸器傳動(dòng)件的介紹

泊頭市萬達(dá)聯(lián)軸器致力于聯(lián)軸器的研究與生產(chǎn)，現(xiàn)主要產(chǎn)品有梅花聯(lián)軸器，膜片聯(lián)軸器，齒式聯(lián)軸器，輪胎聯(lián)軸器，剛性聯(lián)軸器，滾...

離心泵用機(jī)械密封突然泄漏的原因簡析

離心泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，因機(jī)械密封的老化和磨損等原因，而出現(xiàn)的突然性泄漏是非常少見的。

風(fēng)機(jī)齒輪箱軸承常見失效模式及解決方案

本文介紹的齒輪箱軸承常見失效模式及其解決方案，旨在幫助設(shè)備制造商選取更適合風(fēng)機(jī)齒輪箱應(yīng)用的軸承解決方案，力求不斷優(yōu)化...

燃?xì)馀_(tái)車爐的殼體設(shè)計(jì)方案

燃?xì)馀_(tái)車爐的爐體框架：分前后剖兩段制作，前段框架基礎(chǔ)承重部位采用預(yù)埋鋼板形式，框架與基礎(chǔ)預(yù)埋鋼板采用焊接連接，后段框...

如何為軌道交通和混合動(dòng)力車選擇合適的IGBT模塊

本文中所指的軌道交通主要是采用電力牽引的火車和地鐵，其大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車內(nèi)部構(gòu)成有有兩個(gè)重要的功率模塊，即主牽引...

滾珠軸承在關(guān)鍵高科技領(lǐng)域內(nèi)的前世今生

本文概述了最古老的機(jī)械裝置之一————滾珠的歷史發(fā)展及在當(dāng)今高科技領(lǐng)域的應(yīng)用情況，涉及飛機(jī)、汽車、多種計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)設(shè)備...

五種常見的熱處理工藝性能介紹

熱處理工藝具有多樣性的特征,不可能用單一的性能指標(biāo)來評(píng)定材料或零件在熱處理工藝過程中獲得預(yù)期熱處理效果的難易程度。

減速機(jī)軟齒面和硬齒面的區(qū)別

減速機(jī)軟齒面和硬齒面的區(qū)別