技術(shù)頻道

氣動(dòng)馬達(dá)的日常維護(hù)要點(diǎn)

在使用氣動(dòng)馬達(dá)時(shí)，必須在馬達(dá)進(jìn)氣口前聯(lián)接三聯(lián)件或二聯(lián)件以確保氣源的干凈和對(duì)馬達(dá)的潤(rùn)滑（無(wú)油自潤(rùn)滑型馬達(dá)除外）。

減速機(jī)漏油

在封閉的減速機(jī)里，每一對(duì)齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量，根據(jù)波義耳馬略特定律，隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長(zhǎng)，使減速機(jī)箱內(nèi)溫度逐...

蝸輪蝸桿減速機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題及解決方法

蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大，以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械，是最常用的減速機(jī)之一，其中，中空...

減速機(jī)維修之四大使用技巧

減速機(jī)大多數(shù)人都不是很陌生，減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,是一種相對(duì)精密的機(jī)械。

大功率工業(yè)齒輪箱潤(rùn)滑油更換及注意事項(xiàng)

大功率工業(yè)齒輪箱在運(yùn)行時(shí)，內(nèi)部會(huì)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面，這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400°C至600°C...

SEW減速機(jī)安裝檢查與維護(hù)及保養(yǎng)

SEW減速機(jī)安裝檢查與維護(hù)及保養(yǎng) 新投入運(yùn)行的SEW減速機(jī)，出廠時(shí)已注入GB/T5903中的L-CKC100～L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油，...

數(shù)控立式車(chē)床的故障分析以及技術(shù)解決方法

當(dāng)故障分析結(jié)果集中于某一印制電路板上時(shí)，由于電路集成度的不斷擴(kuò)大而要把故障落實(shí)于其上某一區(qū)域乃至某一元件是十分困難的...

塑料粉碎機(jī)常見(jiàn)故障及解決辦法

粉碎機(jī)系統(tǒng)主要包括粉碎機(jī)和電動(dòng)機(jī)。相應(yīng)的故障可分為機(jī)械故障和電器故障。以下就是機(jī)械故障中和振動(dòng)、軸承發(fā)熱和粉碎機(jī)堵塞...

汽輪機(jī)主油泵齒式聯(lián)軸器失效的原因分析

更換新聯(lián)軸器時(shí)也要對(duì)其進(jìn)行硬度檢查。足夠的硬度是保證齒形聯(lián)軸器耐磨而長(zhǎng)周期運(yùn)行的必要條件。換新聯(lián)軸器時(shí)要對(duì)外齒軸套和...

數(shù)控機(jī)床加工精度異常故障的診斷和處理

系統(tǒng)參數(shù)發(fā)生變化或改動(dòng)，機(jī)械故障，機(jī)床電氣參數(shù)未優(yōu)化電機(jī)運(yùn)行異常，機(jī)床位置環(huán)異?；蚩刂七壿嫴煌?，是生產(chǎn)中數(shù)控機(jī)床加工...