【中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng) 展會(huì)新聞】 在發(fā)生短路時(shí)能可靠地執(zhí)行緊急停機(jī)、檢測(cè)延遲電位和確保安全信號(hào)傳輸，這對(duì)于鐵路的無(wú)故障運(yùn)營(yíng)以及保障員工和乘客的安全來(lái)說(shuō)都是必不可少的。因此，應(yīng)用于鐵路的變送器必須滿足可靠性和精度的最高標(biāo)準(zhǔn)要求。對(duì)于KnickElektronischeMessger?te來(lái)說(shuō)，這是他們幾十年來(lái)開發(fā)和制造高度可用的變送器和信號(hào)調(diào)節(jié)器的核心準(zhǔn)則。這家總部位于德國(guó)柏林的儀器制造商40多年來(lái)一直為全球鐵路行業(yè)提供可用于高壓應(yīng)用的產(chǎn)品。

圖片注釋：來(lái)自Knick公司的符合SIL2標(biāo)準(zhǔn)的P16000脈沖頻率調(diào)節(jié)器和ProLineP52000系列高壓信號(hào)調(diào)節(jié)器。

在2018InnoTrans展會(huì)上，Knick將在17號(hào)展廳212號(hào)展臺(tái)上展示其久經(jīng)考驗(yàn)的用于牽引變電站的變送器以及用于機(jī)車車輛的新產(chǎn)品——符合SIL2標(biāo)準(zhǔn)的P16000脈沖頻率調(diào)節(jié)器，它可將來(lái)自速度編碼器的脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)換為電氣隔離的標(biāo)準(zhǔn)模擬信號(hào)(0/4…20mA或0…10V)，控制系統(tǒng)和子系統(tǒng)需要這些信號(hào)來(lái)檢測(cè)行駛速度。變送器的信號(hào)輸入根據(jù)SIL2安全完整性等級(jí)來(lái)設(shè)計(jì)，以確保信號(hào)源不會(huì)受到影響。它能分離編碼器信號(hào)并使其能用于其他應(yīng)用，這就免除了在車軸上安裝額外的編碼器的需要。

另一個(gè)亮點(diǎn)是新的ProLineP50000變送器系列，它可以根據(jù)EN50463標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)高精度的能量測(cè)量，以及牽引逆變器和輔助變流器中的電流和電壓測(cè)量，和保護(hù)裝置中的短路檢測(cè)。這是同類產(chǎn)品中唯一能選擇校準(zhǔn)范圍的設(shè)備，可以靈活地選擇±4200V范圍內(nèi)的輸入電壓或kA范圍內(nèi)的電流。選擇范圍后，變送器無(wú)需重新校準(zhǔn)就能滿足高精度要求。

Knick將推出P50000系列的最新成員——P52000VPD電壓檢測(cè)器，它能可靠地檢測(cè)高達(dá)4200V的電壓。檢測(cè)器將輸入信號(hào)與設(shè)備上設(shè)置的選定閾值進(jìn)行比較。如果不考慮正極性或負(fù)極性，在出現(xiàn)超出閾值的情況時(shí)，檢測(cè)器就會(huì)發(fā)出警報(bào)顯示并生成輸出信號(hào)，該信號(hào)可激活或控制硬件繼電器、保護(hù)裝置或控制器。根據(jù)DINEN6131-2標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)信號(hào)電平與1類PLC信號(hào)輸入的匹配。所有產(chǎn)品完全符合所適用的鐵路標(biāo)準(zhǔn)，并能滿足苛刻的防火性能(符合EN45545-2(2016)HL3標(biāo)準(zhǔn))、電氣安全性、機(jī)械強(qiáng)度、極端氣候條件下的高彈性和低的EMI敏感性等方面的要求。