臺(tái)積電承諾馬斯克,“只要肯付錢,芯片一定有”
時(shí)間:2024-12-31
來(lái)源:OFweek人工智能網(wǎng)
據(jù)悉,在此次密會(huì)中,馬斯克對(duì)特斯拉人形機(jī)器人 “擎天柱” 項(xiàng)目的芯片供應(yīng)表示擔(dān)憂,該項(xiàng)目計(jì)劃 2025 年量產(chǎn),對(duì)高性能芯片需求迫切。
以 D1 芯片為基礎(chǔ)的 Dojo 系統(tǒng),正是支撐未來(lái)特斯拉全自動(dòng)駕駛(FSD)及 Optimus 機(jī)器人能力的核心。全新 Optimus II
將部署臺(tái)積電的先進(jìn)技術(shù),系統(tǒng)級(jí)晶圓設(shè)計(jì)能夠?qū)?12 英寸晶圓的利用率發(fā)揮到極致,從而提供更強(qiáng)的運(yùn)算能力,顯著減少數(shù)據(jù)中心的空間需求。
臺(tái)積電作為全球芯片代工巨頭,占據(jù)超 60% 的市場(chǎng)份額。魏哲家向馬斯克承諾,只要特斯拉肯付錢,芯片供應(yīng)將有保障。
從市場(chǎng)需求角度來(lái)看,2024 年全球?qū)ο冗M(jìn)芯片的需求預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)超過(guò)
20%,特斯拉作為電動(dòng)汽車和人工智能領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,對(duì)芯片的需求量巨大,是臺(tái)積電重要客戶。
不過(guò),這一承諾也引發(fā)討論,芯片制造復(fù)雜且市場(chǎng)波動(dòng)大,地緣政治風(fēng)險(xiǎn)也可能帶來(lái)挑戰(zhàn)。
消息傳出后,有網(wǎng)友提及華為的芯片困境,為華為感到惋惜,反問(wèn)如果華為保證給到相應(yīng)的金額,臺(tái)積電敢承諾先進(jìn)的芯片管夠嗎。
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