5月，西門(mén)子標(biāo)準(zhǔn)傳動(dòng)經(jīng)過(guò)多方努力下，最終贏得北京鐵道工程機(jī)電技術(shù)研究所北京動(dòng)車(chē)組檢修線(xiàn)項(xiàng)目百萬(wàn)訂單。這是西門(mén)子齒輪產(chǎn)品首次應(yīng)用于動(dòng)車(chē)組檢修設(shè)備，為標(biāo)準(zhǔn)傳動(dòng)產(chǎn)品在將來(lái)動(dòng)車(chē)組檢修線(xiàn)上的推廣奠定了良好的基礎(chǔ)。北京鐵道工程機(jī)電技術(shù)研究所北京動(dòng)車(chē)組檢修線(xiàn)項(xiàng)目是交通部重點(diǎn)跟蹤項(xiàng)目，國(guó)內(nèi)首條地坑式動(dòng)車(chē)整體檢修線(xiàn)。此項(xiàng)目對(duì)今后動(dòng)車(chē)組檢修線(xiàn)的發(fā)展具有重要的指導(dǎo)意義。
國(guó)家近幾年對(duì)鐵路加大了投入：2006年到2010年，中國(guó)將投資12500億元人民幣，建設(shè)17000公里鐵路新線(xiàn)，其中客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)7000公里。動(dòng)車(chē)組的應(yīng)用范圍在日益提高，隨之而來(lái)的動(dòng)車(chē)組檢修設(shè)備發(fā)展速度也異常迅速。動(dòng)車(chē)組的高技術(shù)要求催生了動(dòng)車(chē)組檢修設(shè)備的更新?lián)Q代，從移動(dòng)式架車(chē)機(jī)到地坑式架車(chē)機(jī)，動(dòng)車(chē)組檢修設(shè)備有了高速的發(fā)展。
動(dòng)車(chē)組維修設(shè)備中，一部分是主體鋼結(jié)構(gòu)，另一部分就是傳動(dòng)，包括升降以及移動(dòng)。對(duì)于上百?lài)嵵氐膭?dòng)車(chē)組來(lái)說(shuō)，提升以及移動(dòng)的準(zhǔn)確性，安全性無(wú)疑是設(shè)備制造的重點(diǎn)。而西門(mén)子齒輪產(chǎn)品在過(guò)去類(lèi)似的應(yīng)用中，表現(xiàn)出的良好的性能，使客戶(hù)最終選擇了西門(mén)子品牌，開(kāi)始了良好的合作。 我們希望在動(dòng)車(chē)組檢修設(shè)備的領(lǐng)域中能夠?yàn)榭蛻?hù)提供包括變頻器，齒輪電機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)的西門(mén)子整體解決方案，用全套產(chǎn)品為客戶(hù)贏得更好的聲譽(yù)。我們相信這只是合作的開(kāi)始，在未來(lái)的日子里，西門(mén)子定會(huì)為客戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)可靠的產(chǎn)品。
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