世界首座超深水海洋鉆探儲油平臺建造成功

時間:2009-06-29

來源:中國傳動網(wǎng)

導語:世界首座圓筒型超深水海洋鉆探儲油平臺日前建造成功,昨日(28日),該平臺在中遠船務集團所屬的南通中遠船務工程有限公司被命名為“SEVAN DRILLER”(塞旺鉆井)。

世界首座圓筒型超深水海洋鉆探儲油平臺日前建造成功,昨日(28日),該平臺在中遠船務集團所屬的南通中遠船務工程有限公司被命名為“SEVAN DRILLER”(塞旺鉆井)。 “塞旺鉆井”是南通中遠船務為挪威塞旺海事公司建造的第六代半潛式平臺,造價6億美元。南通中遠船務參與了這一項目的研發(fā)、基本設計、整體建造及所有設備安裝調試,在技術和建造上均達到世界領先水平,得到了船東、挪威船級社和最終用戶巴西國家石油公司的認可。
“塞旺鉆井”的設備也極為復雜(中國傳動網(wǎng)配圖)
“塞旺鉆井”海洋鉆探儲油平臺屬于當今世界海洋石油鉆探平臺中技術水平最高、作業(yè)能力最強的產(chǎn)品之一。其設計水深12500英尺,鉆井深度40000英尺,通過八臺推進器進行定位,并配置全球最先進的DP-3動態(tài)定位系統(tǒng)和系泊系統(tǒng),可以適應英國北海零下20度的惡劣海況。平臺甲板可變載荷15000噸,擁有15萬桶原油的存儲能力。這一平臺總高135米,直徑84米,主甲板高度24.5米,空船重量28180噸,生活樓可容納150人居住。 據(jù)介紹,“塞旺鉆井”的設備也極為復雜,其中僅電纜繩敷設就達620余公里,自動控制報警點14000多個,內部安裝的各種特殊鉆井等大型設備930余套,這些數(shù)據(jù)都創(chuàng)下了國內第一。而設計和主體建造周期僅用24個月,比國際同類產(chǎn)品的建造周期提前半年。同時,這一項目是國內海洋工程領域第一家采用100%無余量建造,填補了國內海洋工程鋼結構無余量建造的空白。
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