作為推進新能源汽車的“急先鋒”，深圳21日對外公布了未來5年的發(fā)展目標：“十二五”期間將投資約500億元，打造800億元以上產值的新能源汽車產業(yè)基地。
21日，深圳市副市長唐杰在廣東省新能源汽車產業(yè)發(fā)展與推廣應用現場會上說，深圳市新能源汽車產業(yè)起步于2004年，經過6年的發(fā)展，目前已經初具規(guī)模，涌現了比亞迪、五洲龍、陸地方舟等整車企業(yè)，其研發(fā)生產的新能源汽車整車規(guī)模與技術水平在國內處于領先地位。
深圳市先后被確定為全國首批13個新能源汽車示范推廣試點城市和全國私人購買新能源汽車試點城市。根據規(guī)劃，到2012年，深圳私人購買新能源汽車數量將達到2.5萬輛，占全市機動車保有量的比例突破1%；在公共交通方面，截至目前，已有３339輛混合動力公交大巴、300臺ＬＮＧ動力大巴、50輛純電動出租車投入示范運行。到今年底，將有850輛混合動力公交車和100輛純電動出租車陸續(xù)投入使用。
唐杰說，“十二五”期間深圳新能源汽車產業(yè)的發(fā)展目標是全力打造國家級新能源汽車產業(yè)基地。預計該基地總投資將達到500億元至600億元，規(guī)劃占地10平方公里至１15平方公里，建成后將實現電動汽車整車產能20萬輛至30萬輛，電池、電控、電機等關鍵零部件擁有30萬輛以上的整車配套能力，基地年總產值達到800億元以上。加上以燃油動力為主的節(jié)能汽車及其零部件企業(yè)的帶動效應，深圳汽車產業(yè)總產值有望超過2000億元。
唐杰說，為順利完成此目標，深圳將做好四個方面的工作：一是加快編制“十二五”新能源汽車產業(yè)基地規(guī)劃，爭取列入國家級新能源汽車產業(yè)基地。二是制定新能源汽車產業(yè)發(fā)展政策。三是大力發(fā)展關鍵零部件配套企業(yè)。四是營造完善的產業(yè)服務體系。
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