國(guó)家發(fā)改委有關(guān)官員28日表示,“十二五”期間,國(guó)家將繼續(xù)加大淘汰造紙業(yè)落后產(chǎn)能的步伐,力促造紙業(yè)走上低碳發(fā)展之路。
在28日上午由中國(guó)造紙學(xué)會(huì)主辦的“低碳造紙理念與實(shí)踐論壇”上,國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司李平處長(zhǎng)表示,雖然造紙業(yè)具有森林碳匯、低碳排放、循環(huán)利用、技術(shù)成熟等優(yōu)勢(shì),但從總體上看,我國(guó)造紙業(yè)仍未完全擺脫高能耗、高污染的局面。
我國(guó)造紙業(yè)經(jīng)過(guò)近十年的快速發(fā)展,目前總產(chǎn)量在世界排名第一,但仍然是國(guó)民經(jīng)濟(jì)高能耗、高污染七大行業(yè)之一。中國(guó)造紙學(xué)會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示,2009年造紙工業(yè)生產(chǎn)總值為4660億元,占全國(guó)工業(yè)總產(chǎn)值的1.39%,但2008年造紙工業(yè)用水量卻占全國(guó)工業(yè)總水耗的8.89%,廢水排放量占全國(guó)工業(yè)總排放量的18.76%,化學(xué)需氧量排放占全國(guó)排放總量的31.82%。
李平說(shuō),目前中國(guó)造紙業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理是造成資源、能源消耗高、污染嚴(yán)重的重要原因。
據(jù)中國(guó)造紙協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì),2009年中國(guó)規(guī)模以上造紙企業(yè)有3686家,但小型企業(yè)占88%。年產(chǎn)100萬(wàn)噸的規(guī)模以上企業(yè)只有9家。從營(yíng)業(yè)收入、利稅總額來(lái)看,小企業(yè)占三分之一左右,說(shuō)明小企業(yè)的經(jīng)營(yíng)水平低下,技術(shù)裝備落后,能耗效率低,投入產(chǎn)業(yè)率低。
“關(guān)閉這些落后產(chǎn)能是社會(huì)發(fā)展的必然結(jié)果?!崩钇秸f(shuō),“十一五”期間我國(guó)將淘汰3.4萬(wàn)噸/年以下草漿生產(chǎn)線及2萬(wàn)噸/年以下紙板生產(chǎn)線等落后產(chǎn)能,這將大大提升我國(guó)紙業(yè)的現(xiàn)代化水平。
據(jù)中國(guó)造紙學(xué)會(huì)介紹,國(guó)家工信部最近向各地下達(dá)的今年18個(gè)行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能的目標(biāo)中,造紙行業(yè)增幅最高,新下達(dá)的淘汰任務(wù)為432萬(wàn)噸,比國(guó)務(wù)院此前下達(dá)的淘汰53萬(wàn)噸的目標(biāo)增長(zhǎng)了7倍。
中國(guó)造紙學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、中國(guó)輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)陳學(xué)忠對(duì)記者表示,造紙業(yè)淘汰落后產(chǎn)能有利于提高整個(gè)行業(yè)的技術(shù)水平和清潔生產(chǎn)。
他同時(shí)呼吁國(guó)家在“十二五”期間,出臺(tái)相關(guān)政策措施支持造紙業(yè)低碳技術(shù)的研發(fā),包括制定造紙企業(yè)能量系統(tǒng)、碳足跡的計(jì)算和診斷標(biāo)準(zhǔn),研發(fā)相關(guān)技術(shù),適當(dāng)發(fā)展草類(lèi)制漿技術(shù),以滿(mǎn)足我國(guó)紙業(yè)對(duì)原生漿不斷增長(zhǎng)的需要。
陳學(xué)忠解釋說(shuō),我國(guó)非木材紙漿在總漿耗及原生漿中的比重分別為18%和66%。經(jīng)過(guò)我國(guó)科技工作者50多年的科研和實(shí)踐,在此領(lǐng)域我國(guó)已有深厚的技術(shù)積累。我國(guó)有豐富的稻麥草資源,這些農(nóng)業(yè)廢棄物已成為碳排放源之一,用之于制漿造紙有利于提高農(nóng)民收入,有利于減少碳排放,有利于造紙工業(yè)的發(fā)展。
發(fā)改委:“十二五”造紙行業(yè)繼續(xù)加快淘汰落后產(chǎn)能
時(shí)間:2010-10-29
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導(dǎo)語(yǔ):國(guó)家發(fā)改委有關(guān)官員28日表示,“十二五”期間,國(guó)家將繼續(xù)加大淘汰造紙業(yè)落后產(chǎn)能的步伐,力促造紙業(yè)走上低碳發(fā)展之路。
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