混合動力技術(shù)在乘用車領(lǐng)域運用的比較廣泛，技術(shù)性相對較為成熟，但在商用車中重卡領(lǐng)域的應(yīng)用卻是鳳毛麟角，尤其是能掌握自主核心技術(shù)的卡車企業(yè)更是屈指可數(shù)。據(jù)了解，國內(nèi)卡車企業(yè)中具備較強研發(fā)實力的東風和一汽解放，都掌握了新能源商用車的關(guān)鍵技術(shù)。
東風商用車自主研發(fā)了一款技術(shù)先進、節(jié)能環(huán)保的混合動力卡車。該車采用油電混合動力，裝備東風自主研發(fā)的柴油發(fā)動機，滿足國Ⅲ排放，并具有國Ⅳ、國Ⅴ排放潛力。自主研發(fā)的發(fā)電機既可驅(qū)動又可發(fā)電，制動時能量可逆向存入蓄電池，使能量回收再利用。據(jù)了解，此混合動力卡車在減排方面提高了30%，節(jié)油方面提高了25%。
調(diào)查顯示，除了品牌、造型、價格等多方購車因素之外，是否具備較高燃油經(jīng)濟性的發(fā)動機如今成為消費者選擇中重卡的關(guān)鍵因素。在經(jīng)濟節(jié)能型發(fā)動機的研發(fā)上，不少中重卡企業(yè)如東風、一汽解放、重汽等都取得了可喜的成果。
網(wǎng)站客服
粵公網(wǎng)安備 44030402000946號