技術(shù)頻道

變頻器在變頻調(diào)速時(shí)對(duì)普通異步電機(jī)的影響

調(diào)速電機(jī)就其設(shè)計(jì)初衷而言是專為交流調(diào)速而用的，但是變頻器的變頻調(diào)速的興起最直接的原因就是普通異步電機(jī)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)、低廉...

表面式永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)子輔助槽對(duì)轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)的影響

以一臺(tái)10極定子30槽表面式永磁同步電動(dòng)機(jī)為例，分別在永磁體下方的轉(zhuǎn)子鐵芯和永磁體底部開設(shè)不同形狀、數(shù)量和位置的輔助槽，...

uln2003驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)原理分析

步進(jìn)電動(dòng)機(jī)是一種將電脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)換成角位移或線位移的機(jī)電元件。步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的輸入量是脈沖序列，輸出量則為相應(yīng)的增量位移或...

粗紗機(jī)多電機(jī)掉電同步制動(dòng)控制系統(tǒng)

目前普遍采用的是變頻器進(jìn)入剎車狀態(tài)，產(chǎn)生再生能量來保證電機(jī)同步停止。

電動(dòng)汽車車載充電機(jī)原理及特點(diǎn)分析

車載充電機(jī)又稱交流充電機(jī)，安裝于電動(dòng)汽車上，通過插座和電纜與交流插座連接，以三相或單相交流電源向電動(dòng)汽車提供充電電源。

風(fēng)電機(jī)組在線故障診斷系統(tǒng)應(yīng)用案例分析

風(fēng)能作為一種清潔的可再生能源越來越受到世界各國(guó)的重視。在風(fēng)力發(fā)電快速發(fā)展的同時(shí)，風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行過程中暴露出的問題越來越...

幾種雙饋式變速恒頻風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越技術(shù)對(duì)比分析

并網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電是近十年來國(guó)際上發(fā)展速度最快的可再生能源技術(shù)。并網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)與傳統(tǒng)的并網(wǎng)發(fā)電設(shè)備最大的區(qū)別在于，其在電網(wǎng)...

歐姆龍PLC在風(fēng)電機(jī)組變槳距系統(tǒng)中的應(yīng)用分析

在風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中，變槳距控制技術(shù)關(guān)系到風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的安全可靠運(yùn)行，影響風(fēng)力機(jī)的使用壽命，通過控制槳距角使輸出功率平穩(wěn)...

解析立軸巨能風(fēng)電機(jī)組的綜合優(yōu)勢(shì)

立軸巨能風(fēng)電機(jī)組（以下簡(jiǎn)稱：巨能機(jī)組）是一種全新類型的大、特大型風(fēng)電設(shè)備整機(jī)機(jī)型發(fā)明專利創(chuàng)新技術(shù)，其在宏觀整體實(shí)現(xiàn)大...

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的增能新技術(shù)

　目前我們已可以采用本技術(shù)使各種同步型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組增能。例如，現(xiàn)有風(fēng)場(chǎng)或用戶的同步型風(fēng)力發(fā)電機(jī)，都可以采用本技術(shù)改造...