技術(shù)頻道

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  • 人工智能多變量液壓伺服系統(tǒng)

    人工智能多變量液壓伺服系統(tǒng)

    參數(shù)變化、交又禍合和外干擾引起的不確定性問題是電液伺服控制系統(tǒng)難于處理的棘手問題。近年來隨著對電液伺服系統(tǒng)精度和響應(yīng)...

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    2018-06-07

  • 西克位移傳感器在精密電子制造行業(yè)的應(yīng)用

    西克位移傳感器在精密電子制造行業(yè)的應(yīng)用

    作為世界領(lǐng)先的智能傳感器開發(fā)商和制造商,SICK一直在優(yōu)化自動化工業(yè)過程領(lǐng)域中發(fā)揮著重要作用。尤其SICK激光測量技術(shù)在業(yè)內(nèi)...

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    2018-06-07

  • 德國西克助力CE認(rèn)證,為AGV安全護(hù)航

    德國西克助力CE認(rèn)證,為AGV安全護(hù)航

    如今的AGV小車能實現(xiàn)0.2/0.3/0.5/0.6 m/s的“無級變速”,遇到障礙物可執(zhí)行軟停止,AGV能檢測其前方物體實現(xiàn)自適應(yīng)巡航(ACC...

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    2018-06-07

  • 實際案例剖析,告訴您如何選傳動設(shè)備上的R97減速機(jī)

    實際案例剖析,告訴您如何選傳動設(shè)備上的R97減速機(jī)

    首先你得確定你的主軸需要多大的轉(zhuǎn)速,并且知道在這個轉(zhuǎn)速下需要的扭矩是多少,根據(jù)所需的扭矩選擇相應(yīng)功率的電動機(jī),根據(jù)主...

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    2018-06-06

  • 車用輪轂電機(jī)的概念性認(rèn)知

    車用輪轂電機(jī)的概念性認(rèn)知

    近兩年來輪轂電機(jī)驅(qū)動技術(shù)在EV領(lǐng)域開始發(fā)酵,有的企業(yè)已經(jīng)動手干起來了(亞太、泰德),更多的企業(yè)還在觀望。它的概念是什么?...

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    2018-06-06

  • 永宏P(guān)LC在磁鐵包裝設(shè)備上的應(yīng)用

    永宏P(guān)LC在磁鐵包裝設(shè)備上的應(yīng)用

    本文主要闡述了永宏P(guān)LC在磁鐵包裝設(shè)備上的應(yīng)用,該設(shè)備應(yīng)用于電子行業(yè)中的磁鐵包裝工序中,采用視覺處理配合永宏P(guān)LC進(jìn)行產(chǎn)品...

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    2018-06-05

  • 環(huán)境壓力/離合器位置/制動踏板位置傳感器

    環(huán)境壓力/離合器位置/制動踏板位置傳感器

    環(huán)境壓力傳感器,該傳感器安裝在發(fā)動機(jī)控制單元內(nèi),用于測量環(huán)境壓力。

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    2018-06-05

  • GFAF67DV132減速機(jī)的齒與油溫的點滴故事

    GFAF67DV132減速機(jī)的齒與油溫的點滴故事

    簡單來說GFAF67DV132減速機(jī)是一種動力傳遞機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的...

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    2018-06-04

  • 直驅(qū)電機(jī)/輪邊電機(jī)/輪轂電機(jī)

    直驅(qū)電機(jī)/輪邊電機(jī)/輪轂電機(jī)"三部曲"如何彈?

    對整車新能源汽車企業(yè)而言比較困惑的是,純電動汽車路線已經(jīng)明確,但是驅(qū)動電機(jī),卻是“直驅(qū)電機(jī)、輪邊電機(jī)、輪轂電機(jī)”三部...

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    2018-06-04

  • 使用康耐視DataMan 讀碼器對手機(jī)電池信息全面跟蹤

    使用康耐視DataMan 讀碼器對手機(jī)電池信息全面跟蹤

    電子行業(yè)需要對每個元件進(jìn)行全面的跟蹤,其中安全和質(zhì)量控制起著不可或缺的作用,手記電池更需要能進(jìn)行快速的質(zhì)量追溯。

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    2018-06-01

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