市場上目前銷售的電動汽車每次充電可行駛200公里左右，而假如使用新開發(fā)出的電池，行駛距離可提高到約260公里。NEC計劃2年內投入實際使用。

　　一直以來，電動汽車1次充電的行駛距離較短成為普及的瓶頸。此前面對的難題是，假如提高電壓來新增蓄電量，電池內部會生氣體，電池壽命因此變短。

　　NEC此次開發(fā)成功了高電壓下也不會出現氣體的新型電極材料和電解液，即使電極中不使用鈷等稀有材料也能新增蓄電量。因此新電池的壽命和制造成本與日產汽車的電動汽車“LEAF”電池幾乎相同，而行駛距離則可提高3成。