雙重技術創(chuàng)新,破解“非標困局”
文:傳動網(wǎng)2025年第五期
導語:伴隨當前中國制造業(yè)轉型升級的加速,傳統(tǒng)旋轉電機配合絲杠的結構已難以滿足高品質的生產(chǎn)需求——機械 傳動帶來的背隙誤差、速度限制成為了提升產(chǎn)品良率的“瓶頸”。

深圳德康威爾科技有限公司 副總經(jīng)理兼技術總監(jiān) 柯玉理
雙重技術創(chuàng)新,破解“非標困局”
伴隨當前中國制造業(yè)轉型升級的加速,傳統(tǒng)旋轉電機配合絲杠的結構已難以滿足高品質的生產(chǎn)需求——機械 傳動帶來的背隙誤差、速度限制成為了提升產(chǎn)品良率的“瓶頸”。而采用直驅電機,利用通電線圈產(chǎn)生的磁場推 力直接驅動電機動子進行直線運動,使得電能被高效轉化為精密直線位移,這種“零傳動”模式避免了傳統(tǒng)旋轉 電機通過絲杠、皮帶等中間轉換機構帶來的精度損失和響應延遲,因而移動速度最快可達5m/s,精度誤差可控制 在微米級(相當于頭發(fā)絲直徑的1/60),非常適用于鋰電池、3C電子、顯示面板、激光加工等高速、高精度的自 動化生產(chǎn)場景中。
然而,在市場快速成長的同時,直線電機行業(yè)也長期面臨著“非標定制”的困局——不同應用場景需要使用不 同的尺寸規(guī)格,令到難以實現(xiàn)規(guī)?;a(chǎn)。在德康威爾發(fā)展的十三年時間里,我們始終在思考一個問題:直線電 機能否實現(xiàn)標準化?
通過持續(xù)的嘗試和探索,德康威爾面對這一難題的破局之道是——雙重技術創(chuàng)新,即:向下游拓展應用場 景,向上游突破核心部件。2020年,公司推出DA系列標準化直線電機,該產(chǎn)品采用輕量化設計,可直接替換傳 統(tǒng)的“絲桿模組+伺服電機”方案,其承載力與精度通過市場嚴苛驗證后,迅速滲透至點膠機、鋰電設備、光伏裝 備領域。
更大的突破在于2024年問世的一體式底座導軌,同期,德康威爾還向市場推出了iU系列標準化直線電機,這 項創(chuàng)新將底座、兩條導軌合為一體,滑臺板與四個滑塊集成設計,“合九為二”的革命性結構帶來多重優(yōu)勢:安 裝時間縮短60%,工人無需繁瑣調校,且大幅提升精度等級,整體直線度誤差下降40%,大容量儲油設計降低磨 損,使用壽命得以延長。2025年,公司再獲高剛性溝槽底座導軌專利(CN222852155U),平板式底座設計降低 導向溝槽高度,通過一體研磨工藝規(guī)避變形風險,進一步增強了模組剛性與穩(wěn)定性。這些創(chuàng)新不只是產(chǎn)品迭代, 更是對直線電機生產(chǎn)方式的顛覆。
德康威爾的競爭力源于其垂直整合戰(zhàn)略,從初創(chuàng)期的零部件組裝,到如今實現(xiàn)零部件九成自產(chǎn),公司構建了 從核心部件到整機交付的完整鏈條,德康威爾位于汕尾生產(chǎn)基地的2.5萬平方米產(chǎn)業(yè)園,支撐起了這一戰(zhàn)略的落 地,使得直線電機規(guī)?;圃斐蔀榭赡?,為行業(yè)破解“非標困局”提供了范本。
直線電機的技術進化正在指向兩個維度:極致標準化、智能驅動一體化,更深遠的變革在智能化領域初現(xiàn) 端倪。德康威爾新一代直線電機模組已嵌入溫度傳感器與熱管理系統(tǒng),能夠實時監(jiān)控線圈溫升;結合驅動器通訊 協(xié)議,可預判維護周期,這種狀態(tài)感知能力也為數(shù)字化工廠提供了底層技術支撐。此外,產(chǎn)業(yè)協(xié)同是另一增長引 擎,在德康威爾的駐地——深汕特別合作區(qū)內集聚了眾多的新能源巨頭,這為直線電機廠商提供了廣闊的市場發(fā)展 空間,德康威爾正從一個單一設備供應商的角色,轉型為一個精密直驅解決方案的提供者。
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