全球制造業(yè)布局正在發(fā)生著深刻的變化。18日上午，中國中車集團公司總經(jīng)理奚國華在中國發(fā)展高層論壇2017年會上表示，當前全球制造業(yè)呈現(xiàn)出壁壘化、智能化、梯隊化、多極化的趨勢，中國中車打造智能制造體系、智能服務體系和智能產(chǎn)品體系，通過主動貼近客戶、利用全球資源、提供系統(tǒng)解決方案、推動本土化運作、扎根歐美市場五大舉措布局全球市場。

奚國華表示，當前全球經(jīng)濟反全球化思潮日益抬頭，“黑天鵝事件”不斷發(fā)生，形成了“黑天鵝湖”，給企業(yè)全球化蒙上了陰影，全球化的模式正在進入地緣政治和地緣經(jīng)濟重新平衡的時期，全球制造業(yè)的發(fā)展趨勢呈現(xiàn)出新的特征。

他認為，當前貿(mào)易投資保護主義抬頭，人才、商品、資本自由流動的壁壘愈發(fā)明顯。“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”深度融合，制造業(yè)傳統(tǒng)競爭優(yōu)勢正在消失，塑造經(jīng)濟發(fā)展的新動力。

與此同時，制造業(yè)呈現(xiàn)出梯隊化和多極化的趨勢。高端制造業(yè)逐步向發(fā)達國家回流，低端制造業(yè)向發(fā)展中國家分流，全球制造業(yè)分工競爭的態(tài)勢正在加劇。發(fā)展中國家、新興國家的梯隊格局逐步形成。各經(jīng)濟體對全球價值鏈的依賴程度提高，全球價值鏈被發(fā)達國家壟斷的局面正在逐漸打破，價值鏈重構的步伐不斷加快。

在這樣的背景下，如何準確把握全球制造業(yè)發(fā)展的新趨勢?在全球布局中掌握主動?奚國華認為，制造業(yè)全球化仍然是不可阻擋的歷史潮流，中國中車的一些做法和經(jīng)驗或許可為其他制造業(yè)企業(yè)提供借鑒。

奚國華介紹，中國中車抓住“一帶一路”重大機遇，打造了三大體系，塑造競爭優(yōu)勢，構建行業(yè)生態(tài)，為布局全球奠定基礎。

一是打造智能制造體系。深度融合信息技術和制造技術，建設智能生產(chǎn)線、智能化車間和智能化企業(yè)，實現(xiàn)數(shù)字化管理、智能化制造，邁向產(chǎn)業(yè)價值鏈的高端。

二是打造智能服務體系，應用互聯(lián)網(wǎng)技術，統(tǒng)籌運營維護、采購供應、增值服務等領域，形成統(tǒng)一集成、協(xié)同高效，構建產(chǎn)品網(wǎng)，實施遠程監(jiān)控，提供全生命周期服務。構建用戶網(wǎng)，探索“互聯(lián)網(wǎng)+中車”的商業(yè)模式，實現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)+服務”的轉(zhuǎn)型升級。

三是打造智能產(chǎn)品體系。研制智慧列車，實現(xiàn)自駕駛、自診斷、自決策、自控制、自恢復，確保運行的安全。融合衛(wèi)星通信技術，實現(xiàn)辦公、社交、購物、娛樂一體化，讓旅客能夠充分享受出行的高效、便捷和舒適，盡情享受旅途的輕松、愉快和樂趣。

此外，中國中車還通過一系列具體的舉措布局全球市場，努力提升競爭力?！拔覀円槍鹘y(tǒng)市場、成熟市場、新興市場的不同情況，在全球設置11個區(qū)域總部，準確及時了解用戶的需求，贏得市場先機。充分利用區(qū)域公司等渠道，構建超前、超值的服務體系，引導用戶決策，掌握市場開發(fā)的主動權?！鞭蓢A說。

在利用全球資源方面，中國中車堅持市場開發(fā)，技術先行，統(tǒng)籌海外研發(fā)中心的布局，提升核心競爭優(yōu)勢，用實力引領市場。堅持開放合作、互利共贏的理念，將競爭對手轉(zhuǎn)變?yōu)楹献骰锇?，與合作伙伴建立價值共同體，共同開辟成長新空間。

中國中車在海外投資的過程中非常重視本土化運作，深度推進本土化用工、本地化采購、本地化維護、本地化管理“五本”模式，通過投資新建、實施并購轉(zhuǎn)移富余產(chǎn)能等形式，實現(xiàn)共建、共享、共贏，真正切入進去，成為當?shù)厥苋俗鹬氐钠髽I(yè)。

奚國華說，“歐洲、北美是全球最大的軌道交通市場，也是行業(yè)兵家必爭之地。我們扎根歐美市場可以與行業(yè)的頂尖高手同臺競技，發(fā)現(xiàn)自己的短板，向競爭對手學習，發(fā)展壯大自己。同時，向世界展示中車，讓世界了解中車。"

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