技術頻道

自動駕駛與具身智能的感知系統(tǒng)有何差別？

2025年11月5日，小鵬汽車正式發(fā)布“IRON”人形機器人，其高度擬人的步態(tài)與流暢的運動控制引發(fā)了行業(yè)廣泛關注。作為造車新勢力...

激光雷達為什么會出現(xiàn)串擾的問題？

自動駕駛技術自提出以來，激光雷達就是非常重要的感知硬件，即便到現(xiàn)如今很多技術方案開始傾向于純視覺時，依舊有很多的車企...

車載電源管理的核心挑戰(zhàn)：拋負載與冷啟動

隨著汽車電子化程度的不斷提升，車載電源系統(tǒng)需為發(fā)動機控制單元(ECU)、傳感器、娛樂系統(tǒng)等眾多設備提供穩(wěn)定可靠的電力支持。...

結(jié)構性電子：智能汽車的下一個技術革命

當智能汽車的競爭從單一功能比拼邁入系統(tǒng)能力角逐的深水區(qū)，結(jié)構性電子正以破局者的姿態(tài)重塑產(chǎn)業(yè)格局。這種將電子功能與車身...

激光雷達：自動駕駛的 “三維感知之眼”

在自動駕駛技術的感知體系中，激光雷達(LiDAR)憑借其獨特的三維感知能力，成為破解復雜路況難題的關鍵設備。這種通過激光束探...

通快激光技術提升電池安全性與汽車抗腐蝕能力

（迪琴根／斯圖加特，2025 年 10 月 7 日）——全球領先的工業(yè)激光器制造商德國通快集團（TRUMPF）開發(fā)出用于電池涂膠與涂層...

自動駕駛中常提的GOD有什么作用？

在自動駕駛領域，“障礙物檢測”是一個非常重要且經(jīng)常會被提到的問題，在障礙物檢測領域，其實還有一個更細分的領域，那便是...

什么是自動駕駛決策系統(tǒng)？發(fā)展有何挑戰(zhàn)？

把自動駕駛汽車想象成一個不斷學習并做決定的人，車上的“眼睛”負責看（感知）、“記憶/推理”負責想（預測與決策）、“手腳...

看似簡單的自動泊車需要哪些技術支撐？

要實現(xiàn)自動泊車，背后需要哪些技術作為支撐？自動泊車作為現(xiàn)在很多車主應用非常多的一項功能，看似只是簡單的入庫操作，但想...

無損測試賦能車載以太網(wǎng)，構筑智能汽車傳輸加速新基石

隨著自動駕駛、智能座艙等技術的深度演進，智能汽車正成為數(shù)據(jù)密集型移動終端。車載以太網(wǎng)作為連接激光雷達、毫米波雷達、域...