航天46所安全傳感器工程為安全雙贏“上保險”

時間:2008-12-22

來源:中國傳動網(wǎng)

導(dǎo)語:航天46所實行安全傳感器工程以來,面對生產(chǎn)工序的延伸、設(shè)備制式的增多,安全管理壓力加大的實際情況,以“提前預(yù)測、防患未然,減少故障,壓縮延時”為目標(biāo),充分運用安全傳感器這一先進的科技手段。

  2008年,航天46所實行安全傳感器工程以來,面對生產(chǎn)工序的延伸、設(shè)備制式的增多,安全管理壓力加大的實際情況,以“提前預(yù)測、防患未然,減少故障,壓縮延時”為目標(biāo),充分運用安全傳感器這一先進的科技手段,及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患,不斷增強發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力,將故障消滅在發(fā)生之前,實現(xiàn)設(shè)備電器特性和故障處理的實時監(jiān)控,從而確保了設(shè)備質(zhì)量的穩(wěn)步提高和安全生產(chǎn)的良好態(tài)勢。   整合現(xiàn)有資源 創(chuàng)新機制 強化管理   從今年3月份開始,46所就對所內(nèi)擁有安全傳感器能力的工序進行了“聯(lián)網(wǎng)并網(wǎng)”工程,逐步扭轉(zhuǎn)了過去各工序安全傳感器設(shè)備“單打獨斗”的現(xiàn)狀,突出監(jiān)測設(shè)備點多面廣的資源優(yōu)勢,并且設(shè)立終端機,設(shè)專職分析員對安全特性進行動態(tài)監(jiān)測分析。   與此同時,該所還結(jié)合科研生產(chǎn),制定了每日一次的三級監(jiān)測等級制度和安全傳感器使用管理辦法,建立了監(jiān)測發(fā)現(xiàn)隱患的快速反應(yīng)機制及信息共享反饋制度,有效地強化了對監(jiān)測設(shè)備的監(jiān)管力度,杜絕了“安全傳感器不聯(lián)控”“鞭長莫及管不到”現(xiàn)象的發(fā)生,使該所內(nèi)已經(jīng)聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備統(tǒng)一到了“時時受監(jiān)控、事事有監(jiān)管”的良性運作模式上來,最大限度地增強了發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。   凸現(xiàn)診斷功能解決問題 提高質(zhì)量   安全的基礎(chǔ)是設(shè)備質(zhì)量,設(shè)備質(zhì)量的根本是提前發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備隱患。安全傳感器工程開通以來,該所在制定和完善管理制度的同時,更加注重發(fā)揮研究所、研究室、班組三級管理組織的合力,發(fā)揮“集團軍作戰(zhàn)”和“研究室、班組前沿陣地”兩個優(yōu)勢,對發(fā)現(xiàn)的設(shè)備隱患和問題,利用聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢采取了“研究所掌控、研究室聯(lián)控、班組監(jiān)控”的工作方式。   自安全傳感器工程聯(lián)網(wǎng)以來,該所通過計算機設(shè)備監(jiān)測系統(tǒng)共計發(fā)現(xiàn)、排除設(shè)備隱患20多件,從壓力干擾到油路不暢,從電器特性到器材材質(zhì),使原來一些不易被發(fā)現(xiàn)的隱性設(shè)備問題通過監(jiān)測和分析再也無處藏身,設(shè)備運用質(zhì)量穩(wěn)步提高,安全性也因為設(shè)備隱患的及時消除而得到了有力的保障。   彰顯“法官”形象 明確責(zé)任 促進協(xié)作   對于管理者來說,最頭痛、最棘手的問題,往往就是出現(xiàn)原因不明故障,而且因為故障的發(fā)生有時很可能因為對責(zé)任的辨別不清,致使相關(guān)部門之間出現(xiàn)相互扯皮、互相推諉現(xiàn)象。   安全傳感器工程開通以來,該所利用安全傳感器設(shè)備的回放和記錄功能,有針對性地加強了對原因不明故障的跟蹤、分析、調(diào)查,直觀的畫面、可靠的數(shù)據(jù),為故障的分析提供了科學(xué)有力的證據(jù),在大大減輕維修人員無效工作強度的同時,也協(xié)助相關(guān)部門及時發(fā)現(xiàn)、解決了一些設(shè)備隱患和問題,共保安全的“大安全”意識得到進一步增強。   安全傳感器分析可以有效防止因設(shè)備隱患演變成設(shè)備故障而產(chǎn)生扯皮事情的發(fā)生,保障了科研生產(chǎn)“大安全”的暢通。設(shè)備隱患的及時排除對相互協(xié)作部門來說是雙贏的結(jié)果,相互關(guān)聯(lián)部門之間協(xié)作的關(guān)系更加融洽。
中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(connectcrack.com)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0